這個問題早期13款的經(jīng)常出現(xiàn)。當(dāng)初是助力控制系統(tǒng)不夠完善,加上部分批次零件質(zhì)量問題理論上16款的已經(jīng)改良了。可以先從簡單的著手,先是檢查4輪胎壓,保持一致,胎壓建議2.4。然后拆下電瓶負(fù)極(使用原車工具袋的小扳手可以拆下),稍等幾分鐘,然后裝上,此時車輛時間會歸零,控制系統(tǒng)的一些設(shè)置也會恢復(fù)出廠狀態(tài)。進入車輛不踩剎車/離合,按2下啟動鍵,車輛通電后進入自檢,自檢完成后,踩剎車/離合按鍵點火此時再測試下看看有無這個情況,理論上可以基本解決。如果問題依舊,要查看下車輪上的轉(zhuǎn)向拉桿調(diào)節(jié)螺母是否錯位,或者檢查看看平面壓力軸承有無損壞或者異常磨損或者轉(zhuǎn)向時候嘎吱嘎吱異響,這個需要資深修理老師傅才能判斷。一般作為新車,存在問題多是小問題,可以先觀察下,磨合一段時間,如果一年半載故障依舊或者越來越嚴(yán)重,就索賠轉(zhuǎn)向總成吧。
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