加了一個(gè)鐵塊真能明顯提升動(dòng)力和降低油耗？還是心理作用呢。？

這點(diǎn)支持，一個(gè)配重快就能解決振動(dòng)和噪聲，有點(diǎn)神奇，我也是寶沃車主，BX7旗艦，振動(dòng)的原因太多了，從車身到發(fā)動(dòng)機(jī)到輪胎到機(jī)艙布置底盤結(jié)構(gòu)，是一個(gè)龐大的問(wèn)題原，如果加配重可以解決，在鑄造缸體的時(shí)候完全可以避免，汽車作為機(jī)械總成，包含太多的專業(yè)，但總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的

沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，說(shuō)的就是你這種人吧。我給你普及一下，安裝質(zhì)量塊的同時(shí)，都會(huì)更新發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件，提升動(dòng)力優(yōu)化油耗是這個(gè)軟件的功勞啊。看來(lái)你不是車主啊。

加這個(gè)塊確實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音尤其是呼嚕聲基本沒(méi)有了，至于動(dòng)力，有可能是升級(jí)系統(tǒng)帶來(lái)的，確實(shí)是提速比以前快了!

我在網(wǎng)上看到一個(gè)寶沃咕嚕聲的視頻，額的媽啊，真不知道車主是怎么能夠忍受的，而且論壇上居然這種帖子還很少。

瞎操心。啥車沒(méi)個(gè)缺點(diǎn)不足。寶馬一樣都要換代升級(jí)改進(jìn)。寶沃這次就是做了個(gè)小優(yōu)化，改善聲音而已！原本就不是毛病。不是像大眾朗逸別克昂科威斷軸那樣的質(zhì)量缺陷質(zhì)量問(wèn)題

油耗其實(shí)是個(gè)人駕駛習(xí)慣影響的,我剛買過(guò)來(lái)一個(gè)禮拜后就加了質(zhì)量塊,油耗還是有下降的!平時(shí)都是勻速的多,沒(méi)有猛踩油門猛踩剎車的習(xí)慣,油會(huì)省一些!

好吧！我作為車主來(lái)會(huì)一會(huì)你吧！首先我作為車主我不吹寶沃也不黑寶沃秉承實(shí)事求是的精神來(lái)解答各位的疑問(wèn)目前鐵塊我已經(jīng)安裝了，時(shí)間是2017年7月4日安裝的并刷新的程序，另外安裝鐵塊后我加了整整一箱滿油今天也就是2017年7月10日我來(lái)上班的途中油箱報(bào)警提示要加油了，鐵塊安裝之前平均油耗2為9.5升每百公里如今一箱油跑到報(bào)警了我再次查看平均油耗2依然是9.5升每百公里所以我得出的結(jié)論是油耗無(wú)變化（說(shuō)明一下我是每次加油以油箱報(bào)警然后去加油加到跳槍跳整金額的如加到357跳槍了我會(huì)繼續(xù)加到360再結(jié)賬）另外補(bǔ)充說(shuō)明一點(diǎn)，汽車的儀表盤上有兩個(gè)平均油耗即平均油耗1平均油耗2平均油耗1只會(huì)統(tǒng)計(jì)你這一段時(shí)間的綜合油耗如你開(kāi)車上班家到單位距離有30公里然后到單位后就不開(kāi)車了平均油耗1就會(huì)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)一這一小段30公里的綜合百公里油耗而平均油耗2則是你這臺(tái)車從你提車一直到你現(xiàn)在所行駛的總里程數(shù)的綜合百公里油耗如我的寶沃BX72017年4月21日提車到今天2017年7月10日已經(jīng)行駛了7260公里我的平均油耗2顯示的是百公里綜合油耗為9.5升我的行駛路況為市區(qū)國(guó)道高速這3種好了我再來(lái)說(shuō)說(shuō)鐵塊安裝之后的一些比較明顯的變化吧首先第一點(diǎn)噪音明顯小了很多再者聲音較之前的呼嚕聲變成了比較渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音效果不錯(cuò)油門響應(yīng)較之前更加積極（D擋模式下）油耗通過(guò)加了安裝鐵塊之后的第一箱95汽油來(lái)看油耗是較安裝之前無(wú)任何變化的當(dāng)然我會(huì)繼續(xù)留意觀察第二箱油第三箱油甚至更多箱油此貼我會(huì)繼續(xù)關(guān)注追蹤評(píng)論的

我不像你，到處都去噴，翼虎，昂科威，寶沃，你是一個(gè)一個(gè)論壇黑過(guò)來(lái)。這世界只有一種人會(huì)做這種無(wú)聊的事情，沒(méi)車的人。