請(qǐng)教中控臺(tái)關(guān)于通風(fēng)空調(diào)三個(gè)可以旋轉(zhuǎn)按鈕的使用，說(shuō)明書(shū)看不懂

我覺(jué)得空調(diào)一般，說(shuō)不上好，也說(shuō)不上差。反正我看溫度顯示30-40之間就開(kāi)2檔，40以上就3檔。

再補(bǔ)充我2.0手舒

我也看不懂

多試試就好了。

乞丐

方法還是有的，不得不說(shuō)一下，408是好車(chē)，空調(diào)嘛，也不是所有的車(chē)友都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，我開(kāi)過(guò)幾年車(chē)，對(duì)于車(chē)的使用還是小有總結(jié)的，哈哈，可是含淚相送啊，幾年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。雖然有點(diǎn)長(zhǎng)，相信對(duì)各位有幫助滴~~1、停車(chē)開(kāi)空調(diào)休息--錯(cuò)有的人為了緩解疲勞，或是停車(chē)等人，便把車(chē)停放在馬路邊上，緊閉門(mén)窗，打開(kāi)空調(diào)，“享受”涼爽帶來(lái)的舒適。更有甚者，有的人干脆開(kāi)著空調(diào)躺在車(chē)座椅上睡起了大覺(jué)。可是你知道嗎?這種做法是非常危險(xiǎn)的。汽修專(zhuān)家李進(jìn)民介紹說(shuō)，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車(chē)在行駛時(shí)，由于空氣通過(guò)空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流，所以車(chē)內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當(dāng)車(chē)子停駛而空調(diào)繼續(xù)開(kāi)放，車(chē)門(mén)窗又密閉時(shí)，車(chē)內(nèi)空氣不能對(duì)流，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車(chē)內(nèi)，就會(huì)逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。有的車(chē)主說(shuō)，我開(kāi)空調(diào)時(shí)，同時(shí)打開(kāi)窗子透氣就可以安然無(wú)恙了吧?答案是不是定的，如果你把車(chē)停在車(chē)庫(kù)里，開(kāi)著空調(diào)打盹的話，即便開(kāi)著窗子也很可能發(fā)生危險(xiǎn)，因?yàn)檐?chē)庫(kù)實(shí)際上也是一個(gè)相對(duì)密封的場(chǎng)所，也有可能發(fā)生一氧化碳濃度過(guò)高而導(dǎo)致一氧化碳中毒的發(fā)生。提示:車(chē)主最好經(jīng)常檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和底盤(pán)是不是漏氣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有廢氣泄漏時(shí)，不宜打開(kāi)空調(diào)，更不要開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。2、開(kāi)空調(diào)在車(chē)內(nèi)吸煙--錯(cuò)有些人停車(chē)休息或是在車(chē)上等人時(shí)，打開(kāi)空調(diào)，點(diǎn)上一支煙，似乎是清爽無(wú)比。可是這樣做對(duì)你的健康是有害的，道理很簡(jiǎn)單，因?yàn)殚T(mén)窗是緊閉的，所以煙霧一下子排不出去，很自然地會(huì)刺激你的眼睛和呼吸系統(tǒng)。可是如果你犯了“煙癮”，此時(shí)不吸煙，你會(huì)十分難受，那好，給你一個(gè)小建議，將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)節(jié)到“排出”位置，這時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的煙霧便可順利排出車(chē)外了。提示:停車(chē)開(kāi)空調(diào)本來(lái)有害，你再吸煙，真是錯(cuò)上加錯(cuò)，還是戒了吧。如果忍不住非要吸煙，記住一定要將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)節(jié)到“排出”位置。3、隨意選擇空調(diào)溫度--錯(cuò)有的人為了圖涼快，把溫度開(kāi)得很低，似乎感覺(jué)很爽。可是這樣做，人體的內(nèi)分泌系統(tǒng)容易調(diào)節(jié)不過(guò)來(lái)，容易得病，如關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒等。當(dāng)室內(nèi)溫度調(diào)控得過(guò)低，如20℃以下，就會(huì)引發(fā)多種不適癥，如下肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛，嚴(yán)重者甚至還會(huì)發(fā)生嘴眼歪斜等癥狀。如果車(chē)上有老人或小孩，則應(yīng)把溫度定在27℃比較好。提示:正常情況下，車(chē)廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差5℃-6℃為宜，所以車(chē)主調(diào)節(jié)溫度時(shí)最好對(duì)照一下室外氣溫。4、空調(diào)總開(kāi)在低擋--錯(cuò)在車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)，一般人都不會(huì)開(kāi)到最大擋，以為那樣做會(huì)費(fèi)油，而且風(fēng)扇的噪音太大，讓人心煩。當(dāng)然這種想法沒(méi)有錯(cuò)，可是如果你總是這樣不開(kāi)到最大擋，也會(huì)生病的。你別急，事情是這樣的，空調(diào)在使用的時(shí)候，會(huì)吸進(jìn)很多灰塵，形成污垢，時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)生霉變，再通過(guò)空調(diào)散發(fā)至車(chē)內(nèi)，在車(chē)上很容易吸入體內(nèi)，這還不生病嗎?所以，應(yīng)經(jīng)常把空調(diào)開(kāi)到最大擋，通過(guò)強(qiáng)勁的風(fēng)力，把空調(diào)內(nèi)的積垢給吹出來(lái)。提示:每隔一段時(shí)間，將空調(diào)開(kāi)到最大擋，吹上半小時(shí)可以有效杜絕灰塵積聚。5、一進(jìn)車(chē)廂就開(kāi)空調(diào)--錯(cuò)外面天氣熱，車(chē)廂內(nèi)更熱，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，一股熱浪襲來(lái)，燥熱難耐，你的第一反應(yīng)可能就是打開(kāi)空調(diào)，盼涼風(fēng)驅(qū)散熱浪--你又錯(cuò)了。這樣不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。所以熱是熱，你還是要先忍耐一下，上車(chē)后先把所有車(chē)窗打開(kāi)，啟動(dòng)空調(diào)的外循環(huán)系統(tǒng)，把熱氣都排出去，等車(chē)廂內(nèi)溫度下降之后，再關(guān)閉車(chē)窗，這個(gè)時(shí)候再打開(kāi)空調(diào)，并調(diào)節(jié)到適合溫度。提示:車(chē)內(nèi)很熱，上車(chē)的第一個(gè)動(dòng)作應(yīng)該是打開(kāi)車(chē)窗，啟動(dòng)空調(diào)的外循環(huán)，排出熱氣。6、打開(kāi)內(nèi)循環(huán)一開(kāi)到底--錯(cuò)車(chē)主都知道，空調(diào)有一個(gè)“循環(huán)”按鈕，按下這個(gè)按鈕，車(chē)廂內(nèi)的空氣只作內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)門(mén)窗全部關(guān)閉時(shí)空調(diào)制冷效率會(huì)全部“吸收”，可以節(jié)約能源。這樣做似乎無(wú)可厚非，但是卻有一個(gè)弊端，時(shí)間長(zhǎng)了，車(chē)廂內(nèi)空氣會(huì)變得越來(lái)越混濁，甚至?xí)腥毖醯母杏X(jué)。怎么辦呢?內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)可以打開(kāi)，但不能長(zhǎng)時(shí)間用，空調(diào)剛開(kāi)的時(shí)候，最好先用外循環(huán)，溫度降低后，再切換至內(nèi)循環(huán)，然后每隔一段時(shí)間切換一下內(nèi)、外循環(huán)。特別是停車(chē)的時(shí)候最好切換到“外循環(huán)”功能。提示:記住每隔一段時(shí)間切換一下內(nèi)、外循環(huán)，別開(kāi)了空調(diào)之后就不管了。7、低速行駛也用空調(diào)--錯(cuò)有些人為了圖涼快，不管是低速行駛，還是高速行駛，反正上車(chē)就打開(kāi)空調(diào)，這樣做又錯(cuò)了。低速行駛時(shí)如果還使用空調(diào)，在行車(chē)中遇到交通堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)人為地以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣做會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。所以，低速行駛時(shí)最好不要使用空調(diào)。提示:當(dāng)遇到堵車(chē)時(shí)，車(chē)自然減速，這時(shí)記住關(guān)閉空調(diào)。8、進(jìn)氣口附近堆放物品--錯(cuò)有的人習(xí)慣于把車(chē)廂弄得十分凌亂，比如在空氣進(jìn)氣口附近堆放著各種物品，看似隨意的舉動(dòng)，其實(shí)很不好，這樣做能把進(jìn)氣口堵上，空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。有的人會(huì)抱怨開(kāi)著空調(diào)還不涼快，看看進(jìn)氣口是不是被堵上了。提示:把車(chē)廂收拾利落一點(diǎn)，特別注意把進(jìn)氣口附近的物品搬走，確保空氣流通正常。9、空調(diào)的風(fēng)向隨意吹--錯(cuò)有的人不太注意，打開(kāi)空調(diào)后，任憑空調(diào)的風(fēng)向隨意吹，甚至選擇吹風(fēng)擋的哪種模式，這樣做也不對(duì)，因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃的溫度高，會(huì)抵消大部分制冷效果。所以最好選擇向上吹，符合冷空氣向下沉的規(guī)律，風(fēng)向檔位最好選擇吹面擋，調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上效果最好。提示:別嫌麻煩，打開(kāi)空調(diào)選擇風(fēng)向口向上吹，這樣制冷效果好。10、熄火后再關(guān)閉空調(diào)--錯(cuò)打開(kāi)空調(diào)，哼著小調(diào)，一路上感覺(jué)很舒服，到達(dá)目的地，熄了火，才想起關(guān)閉空調(diào)，這是不少車(chē)主的習(xí)慣。可是這樣做的后果是會(huì)導(dǎo)致因潮濕造成霉菌在空調(diào)內(nèi)的大量繁殖，而且，當(dāng)你第二天發(fā)動(dòng)愛(ài)車(chē)時(shí)，會(huì)帶著空調(diào)啟動(dòng)的壓力點(diǎn)火，因此這樣帶來(lái)的高負(fù)荷會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。正確的做法是，開(kāi)著空調(diào)上路，在你停車(chē)前的幾分鐘，要想著關(guān)閉空調(diào)的冷氣，稍后打開(kāi)自然風(fēng)。因?yàn)椋＼?chē)前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，會(huì)消除與外界的溫差，這樣可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，也避免霉菌的繁殖。哈哈，祝LZ的駕駛之路一篇光明!!!!

最近都是40以上必須3檔才能夠用

1、燈滅就是外循環(huán)2、旋鈕控制風(fēng)道里的撥片：圓點(diǎn)偏藍(lán)色這邊冷風(fēng)進(jìn)的多-即制冷量大，偏紅點(diǎn)這邊暖風(fēng)進(jìn)的多不按下A/C的話，圓點(diǎn)在紅點(diǎn)處會(huì)感覺(jué)有熱風(fēng)吹出3、按下A/C，圓點(diǎn)在藍(lán)點(diǎn)制冷；按下最右側(cè)的旋轉(zhuǎn)鈕后，后視鏡和后擋風(fēng)玻璃就是除霜除水；4、只想通風(fēng)，中間旋鈕轉(zhuǎn)到1或者更大，圓點(diǎn)在藍(lán)點(diǎn)（圓點(diǎn)在紅點(diǎn)處會(huì)有熱風(fēng)吹出）