這個各型車要求不一樣,有2年換的,有10年換的,有終生不換的。實際上冷卻液配方無非就是軟化水,乙二醇,防垢劑,防腐劑組成的,根據發動機金屬材料使用不同的防腐劑。主要作用是高沸點,甚至可以達到197度不開鍋,低凝結點,可以到負25度不動結。隨著使用年限,性能會下降,成分也會改變。從我個人經驗看使用超過幾年問題不大,理由是:1.雖然沸點和冰點性能下降,但一般冷卻液在風扇作用下,很難超過120度,離沸點有一段冗余度。同理對冰點也一樣,比如負25度提高到負20度結冰。2、隨著日常的蒸發和不斷補充冷卻液,除垢劑和防腐劑成分是不斷提高的,雖然原有的添加劑性能減低了,但有效成分未必下降,液體濃度也會提高。3、為什么不能一直使用?因為液體濃度變化后,流速或散熱就差了,因此對于短效的防凍液也不要超過時間太長了,延長3分之1問題不大。對于長效的如10年期,可以及時更換。更換時最好做清洗水路。另外還有一種終生免維護的冷卻油,但未必對每款發動機適用,即使散熱能力更好,但發動機升溫慢或溫度低也會帶來一系列問題。
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