4s做動平衡多少錢？

汽車輪胎是我們在日常開車的時候不經常關注的，可能是因為感覺它比較耐用，一般不會出什么事情的緣故，輪胎不做動平衡會怎么樣？對于這個問題我們一定不能忽略，如果長時間不做輪胎動平衡的話肯定是會影響我們的開車，從而影響我們的駕駛安全。 不做動平衡的危害：簡單來說如果你不做動平衡，你跑高速的時候就容易出現方向盤抖動，甚至輪胎擺動、跳動，嚴重的話甚至可能導致失去控制，進而發生交通事故。而且不做動平衡還會使輪胎出現偏磨，既影響輪胎壽命，又影響行車安全。配重失衡時間久了還會過度損耗你的懸架和軸承，使車輛本身受到損害。什么情況下需要做動平衡？千萬別以為動平衡是只有在換胎之后才需要做的，請大家記住一句話：只要是輪胎和輪轂重新拆裝了，那么就需要做動平衡。無論是更換輪胎還是更換輪轂，哪怕是什么都沒有換，只是把輪胎從輪圈上拔下來檢查一下，只要輪轂和輪胎再次組裝，你就必須要做動平衡。所以補胎就更是必須做動平衡的。做了動平衡后方向盤依然抖什么原因？公路巡航抖動：懸掛問題，底盤形變、位移都是導致方向盤抖動的重要原因，一旦方向盤發生嚴重抖動，維修技師一般都會檢查車輛底盤是否有明顯形變、再進行四輪定位進行檢查，如果有需要對底盤進行前束角、后傾角調整。過坑洼路面時抖動：懸掛連接問題，如果你的車在平坦路面上駕駛時故障不明顯，但經過坑洼路面就會抖動嚴重，那多半就是懸掛的橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等連接不當的問題。低速時方向虛，車身晃動嚴重：輪胎問題，出現這種情況多數是由于輪胎異常磨損導致，在日常使用時由于擦、撞或老化等原因導致懸架束角偏移，可能引起輪胎異常磨損，導致車身抖、方向跑偏。行駛過程中車輛出現共振：傳動軸問題。出現這種情況多數是傳動軸變形扭曲或傳動軸萬向節連接松曠導致。因為日常保養時根本不會檢查傳動軸，所以它如果出了問題很有可能不被察覺。剎車時方向盤抖動：制動盤問題，出現這種情況很有可能是汽車剎車盤、剎車片出現了表面不平。一般出現這種情況需要打磨剎車片或者剎車盤。什么是四輪定位？由于車輛的四輪、懸掛、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是遵照廠家制定的標準值的。調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。由于涉及汽車車輪、懸掛、轉向拉桿等之間的相對安裝位置，因此四輪定位用到的設備、技術都要比動平衡復雜得多，價格自然也要高。什么時候做四輪定位？更換或維修過懸掛、轉向等系統后，必須做四輪定位，對底盤系統各部件間的角度精密度進行調校，如果四輪定位不準確，會過度磨損車輛底盤系統。如果車輛出現跑偏、轉向精度變差、方向盤不正、“啃胎”嚴重等現象，在保證“動平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不準確造成的，則需要考慮做四輪定位。

車輛輪胎的動平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬公里或者二次保養做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動平衡，做四輪的動平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉的更加穩當，是調整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重的方式，校正車胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置，通過調整車輛的輪胎、減震、轉向拉桿等底盤部件之間的參數，讓這些部件之間的參數達到最佳值，四輪定位是車輛出現故障才需要做的，一般是車輛出現跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

要做動平衡。補胎后，胎的某個部位增加了補丁和膠水重量，破壞了輪胎的動平衡。跑城市道路沒什么感覺，但跑高速輪胎轉速高就會產生震動。你可去做一下輪胎動平衡，用平衡塊將其配平即可。因為動平衡的作用是保證輪胎和輪轂組成的整體在轉動時保證平衡沒有抖動，那么在補胎的時候，需要把輪胎從輪轂上拆下，粘補后再安裝到一起，這樣的話整體的質量分配就被打亂了，所以需要重新通過動平衡來校正。一般的輪胎店單只輪胎動平衡的價格是10元，如果遇到店家服務好的也會贈送。如果補胎后不做動平衡，在高速行駛的時候，會造成車身和方向盤的抖動，市區低速行駛也許感覺不明顯，但也會造成輪胎不均勻的磨損，所以無論是從安全考慮還是從車胎的行駛壽命來考慮，動平衡都是必須要做的。如滿意請采納。