朗動發(fā)動機聲音大？

怠速發(fā)動機噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動機工作不平穩(wěn)所致，應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達及發(fā)動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關。抖動是發(fā)動機爆燃所致，活塞有積炭也能導致這個現(xiàn)象，應調故障碼看看，無故障碼，檢查排氣系統(tǒng)

1、機油粘度對比先進的車型，配氣體系的氣門挺桿有些使用了液壓挺柱。使用液壓挺柱，可保證氣門空隙為零，從根本上消除氣門發(fā)出響聲。此刻，機油在液壓挺柱中起到了液壓油的作用，由于發(fā)動機的轉數(shù)十分高，機油流進流出液壓挺柱的頻率也十分高。當機油粘度大時，必然形成每次的進油量不足，液壓挺柱反應滯后，相應的挺桿伸出長度不夠，氣門空隙加大，由此形成氣門產(chǎn)生響聲。如果因機油粘度大而導致氣門發(fā)生響聲時，只需換上粘度低些的機油就可以解決問題。2、有積碳使用老機油會導致機油越用越稀，積碳也越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，從而損失更多動力。當換上新機油時，發(fā)動機可能出現(xiàn)暫時性的適應不了新機油的粘度，可能會拉高轉速，造成發(fā)動機噪音大。3、氣門漏氣氣門漏氣響是在氣門室外，一般在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷增加而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕或氣門封閉不嚴而漏氣響。我們只需拆下氣缸蓋，研磨氣門，查看氣門繃簧彈力，重新調整氣門空隙即可。4、曲柄連桿發(fā)動機聲音大往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有很大的關系，尤其是曲柄連桿構件和配氣構件的異響。通常，與工作循環(huán)無關的間隙引起的響聲多為發(fā)動機附件有故障;若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。5、隔音如果在外邊聽著發(fā)動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明您的車輛隔音效果較差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現(xiàn)象，也可以增強車輛的密封效果。6、減震器大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶的時候我們就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現(xiàn)問題時，也會出現(xiàn)發(fā)動機噪音大的問題。7、爆燃爆震出現(xiàn)爆震時，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象。此時，火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動機噪音。8、冷卻液冷卻液的作用大家都知道，當它的功效降低時，就很可能出現(xiàn)問題了，而且發(fā)動機的噪音也會變大，這時應該及時檢查、更換，避免出現(xiàn)其它的問題。9、心理作用人的聽力在不同的環(huán)境下是有誤差的，從油品粘度的技術角度分析，粘度20、30的機油在市區(qū)行駛中噪音會稍微大些，在高速正常行駛時噪音會稍小些。粘度40、50的油品在市區(qū)行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛時噪音會稍大些。當然要想真正的區(qū)分噪音的大小，得用分貝儀進行測試。如滿意請采納