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  • 我要提問

    求解2018款昂克賽拉什么時候上市?

    dongjian801966 2019-11-28 08:17:22

    如題,長安馬自達還沒有這個計劃嗎?

    8個回答
    • 傷心寶來8228 2019-11-28 09:47:24
      nonono,再換車肯定不會考慮小排量渦輪了,最近很眼熱君威查成交價|參配|優惠政策)GS,動力火爆、外觀完美,很有意,努力掙銀子中
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    • guochu 2019-11-28 09:44:26
      19年底20年初有可能。就算前期搭載2代也是阿特茲cx5那些。馬三的話不著急先,開個幾年好的話可以置換,急個屁啊
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    • 超級車迷松松 2019-11-28 09:30:35
      有些人就是不喜歡渦輪,有些車企也是,馬自達是自吸的最后一片凈土。推薦你關注下凱迪拉克要出的CT3,兩廂后驅,鉆石切割,1.5T,明年上市,估計優惠完比新一代馬三貴不了多少。
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    • 傷心寶來8228 2019-11-28 09:01:50
      我上次看到的,說的是:第二代創馳藍天,壓縮比16:1,帶壓燃技術,同時保留火花塞,不同工況有不同的點火方式,不知道是G還是X
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    • 超級車迷松松 2019-11-28 08:46:29
      完全不一樣啊,壓燃技術和傳統火花塞有本質區別。壓燃能到18:1,16:1沒聽過,有的話應該也是G。還有一個別聽一幫什么也不看的人張嘴就來瞎說,什么國內油品不行,國家油品正在快速升級,2019年就會持平或者超越歐盟標準了,網上有時間表,具體的我也記不全了。
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    • 傷心寶來8228 2019-11-28 08:44:33
      說實話,板懸還是獨懸你我都感覺不出來,至少我是感覺不出來我經常開我同事的1.4t高爾夫,板懸,沒覺得跟我車有什么不同
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    • 超級車迷松松 2019-11-28 08:23:51
      不知道你是在什么網站上看的,有的時候也不能光看媒體,通過已知信息可以自己判斷。外觀的改動不大的話也一定不小,因為2019是二創元年:壓燃技術、第二代創馳藍天平臺、第二代魂動設計會一起出現,所以不管是內在還是外表,變動肯定不小。
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    • 超級車迷松松 2019-11-28 08:23:14
      雖然網上曝光過全新第一代創始藍天技術的研發進程,但是從目前馬自達發布的計劃來看并沒有它的身影,所以我覺得更新二創后一創會逐漸退市,不會兩種同時存在,因為真的沒有必要。二創有個小型的電動進氣閥,嚴格意義上不算增壓,就是堅持運動的馬自達改板懸有點接受不了。
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