14款308手動擋，1.6自然吸氣機油美孚建議用什么型號的啊

說明書上是5W-30發(fā)動機艙標簽是0W-304S用的是0W-30只要不是極端低溫地區(qū)5W-30足以銀美孚1號足以只要不是渦輪增壓半合成也夠用了8個月?lián)Q2年換三次也可以比全合成每年一次價格稍微貴一點昆侖R95W-30209全合成或許比不上美孚1號但是對自然吸氣的車子完全夠用了奔馳大眾新車裝的原廠機油就是昆侖長城做的貼牌而且還出口

都知道w前面數(shù)值越小代表機油黏稠度，也是越小越好，而308標注著用0w-30，我只是比較納悶為啥大廠商沒這款型號的機油，希望老鐵解惑！既然市面上沒這款機油賣，標致為啥標注用這款啊，有點費解

還有，后面的30數(shù)值才是代表的耐低溫溫度，東北那嘎達應該用到40型號的比比較好

你可別逗了，你這理論聽誰說的啊？快改下吧，一會老司機們進來得笑死。給你科普一下：就用5W-30來說吧，先說5W，5是機油耐低溫數(shù)值，數(shù)字越小代表耐低溫性能越好，據(jù)說這個數(shù)值減去35就是耐低溫數(shù)值，也就是5-35=-30。W顧名思義就是冬天winter的意思。再說后面的30，這個代表的是高溫環(huán)境下的粘度，數(shù)值越大粘度越高。所以，還是前面說的那樣，幾萬不重要，看你在什么地區(qū)。后面的30或者40才是最重要的，這個最好是按照說明書或者是引擎蓋上面的來，也就是選30的，如果選40的也不是不行，無非就是動力性差一些，油耗高一些，對發(fā)動機倒不會有太大的負面作用，但是需要注意的是千萬不要輕易降低粘度值，比如應該用30的去用日本車常用的20粘度值的機油，雖然動力響應好也省油但是很容易對發(fā)動機產(chǎn)生不好的影響。

這兩種機油不是一個級的，SL和SAE是不一樣的機油。機油如果等級，粘度和配比一樣是可以的，但機油最好不要混合加。殼牌（黃殼）就不錯，這種機油質(zhì)量好，完全可以滿足該車對機油品質(zhì)的要求。

今年氣溫比比較低，建議使用0W-20標號的全合成機油，這樣也是不影響正常的啟動。如滿意請采納。

幾萬的不那么重要，其實也不是不重要，你要是東北那嘎達的，最好用0W的，其實5W也問題不大。如果你所在的地區(qū)不是東北那樣的冬天嚴寒地區(qū)，那么用5W妥妥的沒問題啊。

標致這1.6L發(fā)動機還要求車主用0w-30，是不是傻，是不是坑爹，我去…

現(xiàn)在是冬天，建議你用個0-30的就可以了，她不緊，嗯這個粘稠度不那么高，而且我覺得正好使用

1、首先需要改少寸的2、輪胎是不是也需要一起更換3、ET值不用考慮太多除非你要改剎車4、注意點：尺寸、J值、輪胎備注：J值決定你輪胎的大小寬度

哈哈哈還要之前請你多多指教呢我很多你們的專業(yè)術語都還在摸索中

看你的保養(yǎng)手冊，里面對于各種油液的規(guī)格參數(shù)，都有明確的標記說明，這個比你問誰都靠譜！

保養(yǎng)手冊上面說的用5w-30A5B5，但是美孚一號找不到這個型號。5W_30型號倒是有

樓主你好！這個級別的車用什么道達爾9000、SM級別的全合成機油其實沒什么必要。樓上有幾個說的還是正確的，SL級別的，10萬-40就非常合適了。三大牌子的都可以。

小保一般就做更換機油和機濾，然后空調(diào)濾芯和空氣濾芯拿出來吹一下，其他的地方檢察一下!0w-30

5w30極護，嘉實多的順便采納我的答案幫幫忙吧要升級需要您點一下

標志308采用的是功效能直列4缸發(fā)動機，該發(fā)動機零件全部進口法國，中國組裝的采用雙頂置凸輪軸16氣門設計，具有技術成熟，結(jié)構緊湊。性能穩(wěn)定，經(jīng)濟高效的特點。這臺發(fā)動機有以下特點：1，輕量化高效進氣2，具有自清潔的節(jié)氣門3，全新曲軸油封和進氣歧管密封圈。