在目前全系標配自動啟停的情況下,1.2T在排量上省油的優勢被弱化了一些。但在“同樣的工況”以及“同樣的駕駛風格”的情況下,依然是1.2T省油一些。這是排量上先天就決定了的,再加上1.2T比1.6L年輕太多了,他們都不是一代的發動機。所以在技術的層面,兩者基本上不存在可比性。自然售價方面,1.2T自然也是高出許多。還有就是3缸機先天抖動的問題,雖然抑制得很好,能不能接受就要你自己感受了。單從省油來說,你不妨等等2019款C3-XR,將會搭載1.2T低功率發動機,那油耗絕對會有更大幅度的降低。
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