共振是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語,是指一物理系統在特定頻率下,比其他頻率以更大的振幅做振動的情形;這些特定頻率稱之為共振頻率。在共振頻率下,很小的周期振動便可產生很大的振動,因為系統儲存了動能。當阻力很小時,共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等,后者是自由振蕩時的頻率。共振是正常的,每個車都有共振點!就是各自的共振點不同罷了,有的在150邁有的在120邁沒準,主要要看會不關于發動機共振的原因:“能夠引起發動機共振的因素有很多,首先大家要知道共振和異響的區別,因為這是兩個完全不同的概念。其實很簡單,前者的表現是有震動感,而另一個是發動機有噪音。關于發動機共振的原因,簡單的總結一下比較常見的幾種。第一,如果汽車使用年限較久了,發動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振,嚴重時還會有顛簸摩擦響聲;第二,發動機缺缸也會是發動機產生共振現象;第三,發動機護板變形或者是安裝不當引起發動機共振,這種情況較為常見,也容易解決;第四,還有一種情況就是怠速控制系統出現問題導致的汽車共振?!睍绊懩愕鸟{駛,汽車有出現異常都算不正常,這樣會影響車子的壽命.建議開到4S店或者汽車修理廠檢查一下。如滿意請采納謝謝
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