汽車漏電現象,是指汽車停駛一段時間(如隔夜等),蓄電池逐漸放電以致影響汽車起動困難或電器工作不正常的現象。雖然導致汽車漏電的原因很多,但是大體上可以歸納為三類:第一類,如停車時燈光未全部熄滅、除霜加熱開關未關,車輛放電導致蓄電池虧電,此類為使用不慎導致漏電。第二類,蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電。第二類比較普遍,也是相對不容易檢測的,是由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電。尤其是對于一些老舊車型或原車線束遭到改裝的車輛,此類漏電故障更容易發生。汽車漏電的簡易檢測方法步驟:(1)首先檢測蓄電池是否虧電。正常蓄電池充足電電壓應在12V以上,電解液密度為].26-1.28g/cm,,且液面在標準位置。對于免維護蓄電池,可以使用放電儀檢測,12V電壓持續放電10s后測得的電壓不低于IOV。對于虧電的蓄電池進行放電試驗即可判斷好壞以及能否繼續使用。(2)關閉車上所有用電設備,取出點火鑰匙,斷開蓄電池搭鐵負極線,并在搭鐵負極和蓄電池負極樁頭之間連接直流電流表(最大量程2A以上),若手頭沒有電流表也可以用SW的試燈代替做模擬檢測。如果電流表電流在10-20mA以下,試燈開始發亮,之后逐漸變暗,燈絲暗紅或者熄滅,都可以推斷為該車漏電為上述第一類情況,由于車主使用不慎而造成,實際正常使用不會漏電。反之,則視為有車身漏電故障。(3)在確認車身有漏電的情況下.保持電流表或試燈連接,可采用一邊逐個拔掉熔絲(尤其DOME等常電熔絲),一邊觀察電流表或試燈明暗的變化。如果去掉某個烙絲后,漏電現象消失,即表明此熔絲控制回路有搭鐵短路問題存在。再仔細對照電路圖分段檢測就會找出故障點。4)還有一種極個別的情況:在單個拔掉所有熔絲的情況下依然有漏電情況存在,這時應該想到蓄電池正極到熔絲或點火開關的電路漏電。
0有用
0踩
回復