特斯拉自動掛P檔的問題？

采用電子檔把或電子按鈕！實際上P檔和N檔是一個檔位，都是空擋，只不過P檔多了一個駐車棘爪而已！N檔經(jīng)過R檔到P檔會多一次換R擋操作，這純粹是扯淡！考慮到保護(hù)變速箱以及安全的因素，N->R時并不會立即切換檔位，一般都會采用電子延時去延遲換擋，汽車工程師沒有那么傻，你能考慮到，工程師不會考慮不到！別再用道聽途說的不靠譜的知識來誤導(dǎo)車主了！正常的做法就是：短停車20秒以內(nèi)，D檔踩剎車即可；長停車等紅燈掛N檔拉手剎；熄火駐車直接P檔熄火，走人！我理解p檔停車，和手動擋車掛擋停車應(yīng)該是一個原理，不知道對不對，請高手指教，因為我不是修車師傅。如果是這樣，那這種擔(dān)心太多余了，有點(diǎn)杞人憂天。一般來說，如果在坡上，一定要用檔別住，手剎可能失靈，那么自動擋的怎么就不可以了呢！先p檔還是手剎沒有什么區(qū)別，只是車稍有一下晃動，有點(diǎn)輕微的位移而已，車那么嬌氣還叫車嗎？