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  • 我要提問

    請問大家一個問題,19款昂科威底盤需要噴防腐處理嗎?

    打2可不叫 2019-12-05 19:41:20

    請問大家一個問題,19款昂科威查成交價|參配|優惠政策)底盤需要噴防腐處理嗎

    5個回答
    • 余味忌辰 2019-12-05 20:57:32
      車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了!再就是多噴涂一層也是沒有壞處的!在汽車底盤的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打,防止輕微的拖底磨擦;預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕;防止底盤螺絲的松脫;降低行駛時噪音的傳導。
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    • 柯蒂斯_9 2019-12-05 20:35:30
      不裝:買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了,無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護,這都是天方夜譚,你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝: 發動機護板,顧名思義就是保護發動機的,但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的,因為4S店要從中賺取利潤,跟汽配廠合作,在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用,有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形,這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機,特別是一些地盤比較低的車型,更加有這個必要裝護板。
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    • jtlw 2019-12-05 20:11:04
      汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音涂層("UNDERCOATING"底漆),一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性,可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕,防止底盤生銹和銹蝕,保護車主的行車安全,同時彈性保護層能夠減輕駕駛時道路和輪胎的噪音,提高車主的加速舒適度。
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    • 我愛吃肉1 2019-12-05 19:54:52
      底盤裝甲防護處理后可以給車主帶來以下好處。1、確保行車安全-車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個車體,現在車輛大都底盤位置很低道路的各種砂石極易被碾動飛濺,不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位,汽車“拖底”現象也屢見不少,底盤受損后會導致底盤的一些零件變形,特別是上下擺臂,左右方向拉桿等容易發生變形,一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或油箱殼等發生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測利,但是會嚴重影響行車安全,底盤的受損和銹蝕,整體架構就容易松動,數據顯示很多交通事故都由底盤松動所導致,為了確保行車安全國家規定每年車輛年檢時要檢查底盤,任何發生底盤銹蝕的車輛進行修補后才能重新上路。2、確保愛車價值-車輛保養越好,價值自然越高。經過一段時間的行駛之后,無論自己使用還是準備換車,經過底盤防銹處理(尤其附有正規公司的品質保證書)的車輛肯定能夠用有更高的價值。3、提高行車舒適度-由于底盤防銹采用具有彈性的材質進行密封性處理,一方面大大增加了車輛行駛時的平穩度,另一方面極大地降低了行駛過程中的風噪和路噪,所以極大地提高了車主在行駛時的舒適度。
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    • 陌路人生 2019-12-05 19:53:51
      實際上,汽車生產廠家在車輛出廠前就已經對底盤做了常規的防銹處理,它可以保證車輛的底盤在一定的年限內不會發生銹蝕和腐爛。因此,有許多車主購買了新車,根本不考慮再去做一次底盤防銹。那么重做底盤防銹有什么作用呢,是否多此一舉呢?我認為,如果底盤的防銹處理不過關,將會大大縮短愛車的使用壽命。因為汽車底盤不可能保持潔凈,一經行駛,就會有大量泥沙污物附著,泥沙蓄含有大量濕氣和腐蝕性物質,長年累月后,它必然侵蝕金屬裸露面,使銹蝕不斷深入金屬材料的內部,最終造成鈑金穿孔,甚至大梁銹穿,其后果是十分危險的。所以,在底盤沒有生銹之前,就先做一次全面徹底的裝甲或封塑是很有必要的。底盤裝甲就是給汽車底盤噴涂上3~5層特殊的防銹膠漆,就像為汽車底盤的鋼板添加了一層鎧甲一樣,其作用首先是防銹,其次是增加底盤的彈力和耐磨性,三是減少噪音。重做底盤防銹的理由和作用具體來說我看有以下幾點:1、汽車生產廠家雖然在車輛出廠前已經對底盤做了常規的防銹處理,但是由于考慮到成本的因素,會采取不同的表面防銹處理工藝,防銹層的耐久性和有效性不盡相同,因此原廠的底盤防銹能力存在一些差距。2、由于汽車常年在不同狀況的路面上行駛,除了輪胎之外,與地面接觸最近的就屬底盤了,路面上不斷揚起的沙塵,濺起的顆粒狀沙石、高溫后融化的瀝青,下雨后積存的臟污水等,都可能對底盤的防銹層造成一定程度的損壞。其中的沙石與防銹層發生高速撞擊后會直接破壞防銹層,而瀝青、臟污的雨水等液體長期附著在防銹層上也會慢慢侵蝕底盤,時間一久,原有的防銹層就可能遭受到破壞而使底盤生銹腐蝕。3、做底盤防銹后具有一定的降噪作用。用于底盤防護的涂料成分為樹脂和橡膠材料,由于橡膠材料具有一定的顆粒感和彈性,所以對于降噪和吸音效果會更好一些。裝甲厚度增加后,也能感覺到從底盤傳過來的噪音變得沉悶起來。底盤裝甲的降噪原理相當于在鑼鼓的表面再貼上一層膜,使得振動阻力增加,從而在防銹的同時達到一定的降噪效果。4、底盤防銹的原理就是在原有的防銹層上再涂裝一層有效的保護層,起到了雙重保護的效果。只要選用質量好的防銹漆,施工技術又過關,就可以確保一次施工,車子終身得到保障。防銹漆的顏色有黑色和灰色之分,用于底盤防銹的涂料成分為樹脂和橡膠材料,用于汽車裙邊(車身的油漆下端往底盤過度的部分)保護和修補的涂料成分中僅有樹脂材料,沒有橡膠材料,因此施工后的效果有堅硬感,有極好的耐磨性。因此,有些車主對自己的車子非常愛惜,也十分注重保養,他們提車后再去做一次底盤防銹(底盤裝甲),進行一次雙重保護也是合情合理的。底盤對于汽車是非常重要的,底盤被腐蝕了,汽車離報廢也就不遠了。
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