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  • 我要提問

    那一堆說價格貴的都是什么心態?

    miaolei3 2019-12-05 21:39:21

    張嘴就來30w起步,都以為買白菜嗎?30w就能買個低配漢蘭達查成交價|參配|優惠政策)好嗎?這是全進口的車各位大哥。還好歹是個豪華品牌。人家雷克薩斯那小的不能再小的ux起步都是27w。這航海家查成交價|參配|優惠政策)外觀啥的都是上乘。至于內飾。呵呵,中老年最愛。所以市場還是有的,聽說現在還要加價,我覺得挺好。說明還是有需求的。那些想著30w的還是趕緊走吧。買不起就別來這噴了,去隔壁看看途觀L吧親

    5個回答
    • 新進斑竹 2019-12-05 23:02:06
      內飾我個人來說可以接受,我開車時也就是開關空調,其余時間都不會多看一眼,。就是感覺外觀有點老氣,所以一再猶豫要不要買。平時上下班開X1,再買車是為了帶孩子方便,所以只考慮進口的,這個級別也就MKX了,而且性價比超高。這半年多把途銳查成交價|參配|優惠政策)、Q7、XC90都看個遍,感覺多花20多萬沒什么必要,車嘛,各方面夠用就好。等等看,航海家查成交價|參配|優惠政策)要是有個五萬左右的優惠就出手。
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    • xy-z163 2019-12-05 22:53:40
      正常啊,很多人包括一些汽車編輯,都說航海家內飾丑不夠豪華不夠科技。。。說實話,都是忽悠人的,汽車工程里面,按鈕越多,成本越高,因為需要反復的設計和調教,包括每個按鈕的用料,位置,旋轉阻尼等都需要大量精力反復調教,因為車主在開車時為了行駛安全,注意:盲操,盲操的可能性非常大。其實最簡單最省錢的辦法就是給你換一塊大屏幕。。。。。這些全都省了。。。。這就是所謂的科技感。。。。不否認屏幕帶來的人機互動確實比按鈕好,但是開車啊,是在開車啊,這時候最因該做的就是眼睛看前方。。。。
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    • wangyanpeng 2019-12-05 22:34:57
      作為標牌價我認為合理的,和mkx差不多。說價格高的黑的沒水平。至于加價提車,那是4S過于托大了,不存在的事,這車畢竟小眾,現在估計就是個噱頭,過幾個月自然會有優惠
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    • kkkk_kk 2019-12-05 22:11:39
      說的很客觀,mkx內飾雖然我一直不喜歡,但每天看著滿眼的真皮內飾還是有點感覺的,說實話這個內飾要是換成飛行家那種的就逆天了,再看家里x3的內飾,包括鄰居glc的,各種搪塑和仿皮,用料上已經不是一個檔次了。
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    • 新進斑竹 2019-12-05 22:08:01
      兄弟,除了品牌和內飾,真不是國產BBA能比的。你去試駕一下就知道了,美式豪華還是有自己獨到之處的,只是在中國市場接受度比較低。
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