!關于您說的冷車不愛著車的問題,由于沒有見到現車,分析原因可能是電控系統燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動。還有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多,造成控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,再加上近期早上的氣溫比較低,造成混合氣霧化不良,導致燃燒不正常,造成冷車不著車。再有就是如果高壓火弱或者是點火電路出現故障也會導致這種現象的發生。還有您說的收油滅車的問題,可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍,這樣一來會造成怠速低、怠速不穩和收油滅車等現象。還要注意檢查噴油嘴是不是出現滲漏的現象,導致收油門后,噴油嘴還一直在處在供油狀態,造成低速行駛時混合氣過濃,從而導致收油后怠速不穩、如果再嚴重了就會導致熄火。
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