新車就跑了700公里高速，對發(fā)動機磨合有害嗎？

開也就開了，別再考慮什么磨合不磨合的了，不然你會寢食不安的。車是讓人開的，不是只讓人看，既然事情已經(jīng)過去了，就讓他過去。另外略有丁點的異響，只要以后這聲不明顯增大，也別太在意。要記住，許多車子實際上就是修壞的。以上兩點，如果不注意，都會很快就忘記的，快樂開車快樂生活吧！

應該是沒超過3000吧，定速110轉速2000多一點，就是不知道中間踩完剎車再升速時候有沒有短時間的高轉速，沒注意看

可以跑高速沒影響，理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理，不需要再磨合，實際操作中有95%以上的車主都會采取3-5千公里的磨合！使整個車子的各部位充分接觸、摩擦、適應的過程，新車時速不要超過100-110，發(fā)動機轉速不要超過3000轉，不要超載，不要急加油門，急踩剎車！途中每隔2-3小時休息一次，油箱跑到三分之一時最好加油，確保行車安全！首保以后隨便跑！希望我的回答會對您有所幫助！

一般說法是3000公里內屬于磨合期，磨合期內不要拉高轉速、急加速、急剎車、車速控制在120公里以下就可以了。如滿意請采納

新車3000公里磨合期，盡可能避免急加速，不要重踩剎車，速度低于80，轉速小于3000。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

磨合也叫走合，汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。需要提及的是，一般我們在談及汽車的磨合期時，很多車主都只會想到是對發(fā)動機的磨合，其實這并不是全面的。新車磨合最為主要兩個目的為：第一就是要車主與愛車進行人車磨合，第二才是車輛各個接觸摩擦零件之間的磨合。一般在磨合期中，除了人車磨合以外主要就是發(fā)動機磨合，主要包括活塞與缸套之間、連桿和軸瓦之間等等的磨合，發(fā)動機磨合期大約要經(jīng)過1000公里的行駛距離左右。變速箱就主要是齒輪間的磨合，磨合期大約1500公里的行駛距離左右。在磨合期中，就要屬輪胎和地面之間的磨合時間最短了，磨合期大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。如果車主在磨合期的1000-1500公里內使愛車溫柔度過，那么車主愛車的耐用性將延長很多。