奧拓清洗節(jié)氣門(mén)需要注意什么？！？

首先，我們來(lái)了解節(jié)氣門(mén)的工作原理。節(jié)氣門(mén)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，是用來(lái)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，踩下油門(mén)的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，因此怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)）、動(dòng)力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門(mén)的清潔是很有關(guān)系的。通俗來(lái)講：節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)閥門(mén)，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽咽喉。節(jié)氣門(mén)為什么會(huì)變臟、變黑？1、空氣濾芯過(guò)濾有限其實(shí)說(shuō)它是和空氣直接接觸，實(shí)際上前面還頂著個(gè)空氣濾芯，空氣濾芯在前面過(guò)濾，但也并非什么東西都過(guò)濾得掉，還會(huì)有灰塵或者其他臟東西，通過(guò)節(jié)氣門(mén)和節(jié)氣門(mén)表面進(jìn)行接觸。2、機(jī)油蒸汽冷凝附著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度比較高，機(jī)油會(huì)產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會(huì)帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門(mén)上。3、混合空氣中的灰塵機(jī)油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門(mén)是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬(wàn)公里至4萬(wàn)公里對(duì)汽車(chē)節(jié)氣門(mén)清洗一次，清洗節(jié)氣門(mén)并不是越頻繁越好，過(guò)度清洗會(huì)使節(jié)氣門(mén)內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門(mén)的老化或者加重節(jié)氣門(mén)的負(fù)荷。節(jié)氣門(mén)不清洗會(huì)怎么樣？長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門(mén)，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會(huì)影響節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的精確性，同時(shí)也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入燃燒室，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過(guò)程中會(huì)有突然收油的感覺(jué)，動(dòng)力方面也會(huì)大不如前，油耗也會(huì)上升，甚至有些時(shí)候會(huì)造成啟動(dòng)困難等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。節(jié)氣門(mén)什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門(mén)最好根據(jù)汽車(chē)動(dòng)力反饋來(lái)判斷，如果出現(xiàn)車(chē)輛怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降的時(shí)候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門(mén)有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點(diǎn)便是簡(jiǎn)單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門(mén)上，然后對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門(mén)上，注意不可噴到節(jié)氣門(mén)后面的管道里，會(huì)造成對(duì)節(jié)氣門(mén)的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點(diǎn)，需要把整個(gè)節(jié)氣門(mén)總成拆下來(lái)，然后用專(zhuān)門(mén)的清洗劑全面清洗干凈再?gòu)?fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價(jià)格相對(duì)貴一些。汽車(chē)品牌不同，汽車(chē)清洗節(jié)氣門(mén)后，有需要對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度進(jìn)行復(fù)位，否則汽車(chē)電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開(kāi)度，如果不復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況，結(jié)果得不償失。

那個(gè)墊片非常重要，我之前用密封膠代替的。開(kāi)了一萬(wàn)公里后，踩剎車(chē)怠速低的發(fā)抖，隨后就好了，斷定為漏氣，造成吸入氣缸的混合氣過(guò)稀，我買(mǎi)了張墊片，完美解決，也有其他車(chē)友遇到的，也換了墊片，也解決了，日后你的紙代替的有問(wèn)題記得換

節(jié)氣門(mén)我當(dāng)時(shí)洗完開(kāi)了快有一萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，后來(lái)出現(xiàn)踩剎車(chē)怠速偏低抖動(dòng)，隨后車(chē)停穩(wěn)了，就好了，不過(guò)我之后通過(guò)和車(chē)友的深夜討論，終于花了16元把這個(gè)問(wèn)題解決了

癥狀是不明顯，但是讓我心情不愉快，要不是免費(fèi)我也懶得弄得，我的剎車(chē)油也沒(méi)換過(guò)，防凍液也沒(méi)換過(guò)，不行明天跟修理工商量一下，看看是洗節(jié)氣門(mén)還是換剎車(chē)油，防凍液現(xiàn)在換有點(diǎn)早，這幾樣一起搞預(yù)算又超標(biāo)了

這個(gè)和節(jié)氣門(mén)無(wú)關(guān)，拉線(xiàn)節(jié)氣門(mén)有單獨(dú)的怠速通道，也就是怠速馬達(dá)。電子節(jié)氣門(mén)，如果怠速不穩(wěn)，倒是和節(jié)氣門(mén)有直接關(guān)系。如果癥狀不明顯，換做我，免費(fèi)也不洗。

我的是09款的，配合吊瓶，和油箱清洗劑一塊處理的，抖沒(méi)感覺(jué)，不過(guò)洗完怠速1000正好躲開(kāi)800抖動(dòng)區(qū)間，油耗變化不明顯就沒(méi)在弄，我現(xiàn)在一直是怠速1000

別人斷不斷電不知道，反正我是斷電了，拆洗的時(shí)候注意墊片吧，就是密封墊那個(gè)我這個(gè)就是拆洗的時(shí)候壞了，用的紙殼代替的，