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  • 我要提問

    車子索賠遇到問題怎么辦?

    283859282 2019-12-09 17:22:04

    ds5開了4w多公里,發現燒機油,然后去4s店做了檢查,讓我做標定,我也做了,確實是燒機油嚴重。然后4s店讓我車放店里索賠維修。但是問題來了,4s店告知我索賠不了,是廠家系統做不進索賠,我也電話給400客服反應了問題,4s店也收到了廠家反饋郵件,郵件沒有說什么,也就是沒有實質性解決問題。車子昨天過保了,我車子在質保期內出的問題,在質保期內根據規定流程測試,確實是出現了問題。是廠家出問題導致的我車子在質保期內沒辦法修復的,現在過保了,不管過不過保還是應該得到索賠,我現在也不知道怎么辦了。就差12315了。大神求幫忙。

    2個回答
    • 豫B—捷達0089 2019-12-09 17:46:24
      1.更換粘度大的機油,這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況,這樣的情況就得除積碳更換活塞環。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風系統(,如果出現問題,也會加劇機油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修,一般徹底治愈更換活塞環和活塞以及氣門密封效果最佳。
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    • winy8888 2019-12-09 17:34:51
      不管是索賠系統關閉還是4S店推拖導致,都是廠家與經銷商內部問題;出現的維修項目在承保條款里及質保時間范圍內符合流程,都應該得到保修啊;按你說的4S店前期已確定問題并告知讓你車輛放店里維修索賠,只是廠家索賠系統原因做不了,但這屬于經銷商與廠家之間的內部溝通協調問題。另外說說車輛剛巧這段時間出保事宜,只要在保修期時間內檢查確認的問題,那怕就是出保前的一天發現并確認,都應該給予保修;因為這個并不是消費者原因。本人也是4S店工作,像你這種情況也常碰到,不過作為經銷商我們是要給廠家反饋溝通并做保修上的延遲,畢竟這是在保內發現的問題(例如當天檢修的項目缺件了要訂購但過兩天就出保,或廠家系統有問題4S一時之間申辦不了,像這種情況都是我們廠商內部問題,一般都不存在有爭議就順利給車主保修的);除非說后續的配件到貨了而車主未按延保要求的時間內到店維修自己預期了,那不幫你保修也合理。
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