有沒有燒機油嚴重的？
橡木樹
2019-12-09 21:16:42
4個回答
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MZD5555 2019-12-09 22:06:05
達到0.5L/1000公里的機油消耗量時，如果暫時無換車計劃，建議大修一次，現在大修技術不是以前，比如咱們廠大修出去的發動機。1、配件都是原廠的，能用三代888發動機的盡可能用三代的，比如活塞、正時等。2、組裝時，發動機的每顆螺絲都是按規定的力矩，用扭力扳手緊固，一般的修理廠或4S店，只有缸蓋和缸體連接的10顆大螺絲，及曲軸、連桿螺絲用扭力扳手。其他的比如正時、氣門室蓋等，都是憑手感的。正宗的配件裝配精度責任心=10萬公里不燒機油。 -
刷六 2019-12-09 21:54:35
我的之前500公里燒一升，后來很煩了，就去換了活塞活塞環，前后花了1500搞定，現在8000公里，除了反藍盤漏的，還有正常消耗，基本不燒 -
月光寶器 2019-12-09 21:51:46
你應該反過來問問，有沒有不燒的；可以從2個方面試試：1.挖礦；2.換進氣歧管；不建議大修了，修完沒多久還這個樣。我換了進氣歧管，好多了。 -
zhh940934 2019-12-09 21:27:05
燒機油是個別現象。當汽車燒機油現象嚴重時要立即進行檢查維修以免造成發動機損傷。汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。盡可能選擇品質好的機油，老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性，長時間使用礦物質機油，改用全合成機油后也容易出現密封不嚴的情況。勤檢查機油標尺，定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，選擇原廠的機油等，都可有效避免燒機油現象。
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