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  • 我要提問

    怠速突然升高是什么原因?

    ziboskd 2019-12-10 19:50:12

    我是福美來查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)三代,今天在停車等紅燈時(shí)放空檔,轉(zhuǎn)速會(huì)一下拉高到兩三千轉(zhuǎn)并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響的聲音,要等幾十秒才會(huì)慢慢掉下來,而且也就掉到九百至一千轉(zhuǎn)之間,這種情況時(shí)有發(fā)生,以前怠速一般保持在七百轉(zhuǎn),今天怠速達(dá)到了九百,油耗也增加,問下是什么原因?

    2個(gè)回答
    • ayedage 2019-12-10 20:12:37
      可能是因?yàn)楣?jié)氣門有積碳或者汽油濾芯長(zhǎng)時(shí)間沒有更換,導(dǎo)致混合氣過稀而引發(fā)車輛怠速抖動(dòng)。建議先用電腦檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是否存在故障碼,并清洗節(jié)氣門,進(jìn)氣道,噴油器,三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)催化,必要時(shí)更換汽油濾芯。
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    • lljwqy 2019-12-10 20:12:04
      汽車怠速過高主要是怠速時(shí)進(jìn)氣量過多、噴油過多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤造成,但怠速突然升高并不一定是車子有毛病,那么,哪些情況下怠速是正常哪些是不正常的呢?一、正常哪些情況會(huì)造成怠速升高?1.冷車啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)升高。冷車時(shí)氣缸內(nèi)溫度低,汽油霧化不好,為達(dá)到燃燒必須的條件,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度,于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速,以增加噴油量,提高油氣混合的濃度。但等發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度后,會(huì)恢復(fù)正常,這種怠速升高并不是故障。2.開了空調(diào)怠速可能升高。一般情況下2.0排量以下的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速功率大概是6到8千瓦,車載空調(diào)的功率約在3到5千瓦。怠速時(shí)如果打開空調(diào),則發(fā)動(dòng)機(jī)一邊要維持其他電子設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),一邊還要維持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),正常怠速可能就不夠,需要提高轉(zhuǎn)速。對(duì)于小排量小馬力的車來說,開空調(diào)怠速上升的現(xiàn)象更為明顯,大排量大馬力的車子開空調(diào)可能對(duì)怠速轉(zhuǎn)速就沒有影響。如果關(guān)閉空調(diào)恢復(fù)正常,則此現(xiàn)象不是故障。二、異常的怠速是什么造成的?1、節(jié)氣門故障。節(jié)氣門過臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差,節(jié)氣門靈敏度降低,怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位,引起怠速異常。此外,節(jié)氣門故障還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、加速性能和油耗,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難等。2.怠速控制閥故障。怠速閥故障,會(huì)使怠速轉(zhuǎn)速無法正確調(diào)整,會(huì)引起怠速不穩(wěn)、冷啟動(dòng)困難等毛病,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)]有怠速,一松油門就熄火。3.傳感器故障。傳感器發(fā)生故障,會(huì)使得電腦判斷失誤,亦或電腦本身發(fā)生了故障,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)發(fā)生異常。三、哪些駕駛習(xí)慣會(huì)引起怠速異常1、長(zhǎng)期使用低質(zhì)量汽油、長(zhǎng)期低速行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速和換擋過早等習(xí)慣都會(huì)使得積碳產(chǎn)生加劇,污染節(jié)氣門、怠速閥、噴油嘴等部位,導(dǎo)致怠速異常。2、保養(yǎng)不當(dāng)可能引起怠速異常,使用劣質(zhì)空濾及不勤于保養(yǎng),直接影響進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣的質(zhì)量,導(dǎo)致怠速異常。
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