abs失靈了的問題？

這個零件相對來說對車輛的正常安全駕駛還是有一定的影響，建議你盡快回去再重新更換，重新檢查看一下吧。一般首先就是從軟件層面進行檢查和處理，同時要對車輛的這些傳感器的插頭線路等進行詳細的檢查，如果插頭線路老化了或者安裝的時候傳感器不到位了或者不規范的都會導致這種問題的。總的說來，對于這種問題不能掉以輕心，盡快去處理才是王道。.

ABS失靈往往伴隨ABS報警、防側滑報警、胎壓監測報警（這車是輪速檢測）。更換卡鉗后剎車疲軟，是或不是管路問題，為什么競技車用鋼喉就是為了防止管路膨脹流失壓力導致剎車力度不夠。樓主檢查查一下。別是心理因素造成。我就有強迫癥別人換的我就不放心非得自己看看。

汽車ABS制動液選用要點：由于汽車ABS系統較常規制動系統更為復雜，因此在選用、更換及補充制動液時應特別注意：1）在ABS系統中，有更多的橡膠密封件和橡膠軟管，這就要求戶啟在用的制動液不能對橡膠密封件產生較強的膨潤作用。2）在ABS系統中，有更長、更復雜的管路，因此，要求所選用的制動液具有較高的沸點，以免制動液發生汽化使制動系統產生氣阻。3）在ABS系統中，制動液反復經歷壓力增大和減小的循環，因而，制動液的工作溫度和壓力較常規制動系統中的制動液更高，這就要求制動液具有更強的抗氧化性能，以免制動液中形成膠質、沉積物和腐蝕性物質。4）在ABS系統中，有更多、更為精密的金屬零件，因此，要求所選用的制動液具有較好的耐腐蝕性，以免對金屬零件產生銹蝕。5）在ABS系統中，制動液的通路更長、更曲折，致使制動液在流動過程中受到的阻力較大；另外，在ABS系統中，運動零件更多、更精密，這些運動零件對潤滑的要求也更高，因此，ABS系統所選用的制動液必須具有恰當的粘度。根據以上特點，ABS系統一般都選用DOT4的制動液。盡管DOT5的制動液具有更高的沸點，但是，由于dot5是硅基制動液，會對橡膠件產生較強的損害。因此，在ABS系統中，一般不選用DOT5的制動液。但是，由于DOT3和DOT4是醇基制動液，具有較強的吸濕性，隨著使用時間的延長，其中的含水量會不斷增多。當制動液中含有較多的水分時，會使制動壓力調節裝置中的精密零件發生銹蝕，在寒冷的氣候條件下，還會使制動液的粘度變大，影響制動液在制動系統中的流動，使制動變得遲緩，導致制動距離延長。另外，制動液中的含水量會對制動液的沸點產生非常明顯的影響，發生氣阻現象。DOT3和DOT4制動液一般經過12個月的使用以后其中的含水量為2%，經過18個月的使用以后，其中的含水量平均可達3%，因此，建議您每隔12個月更換一次制動液如果ABS燈在行駛當中點亮，說明ABS電控系統出現了異常；在這種情況下一般正常的剎車系統不會出問題只是ABS不工作，作為車主遇到這種情況不用很害怕（不是說ABS有故障就沒有剎車了，因為他們是兩個不是串聯的關系，ABS只有在車輪即將抱死時候才會啟動，車輪不抱死的時候不啟動，但是只要剎車系統沒有故障剎車依然可用），只要正常駕駛就可以了；然后盡快到維修站進行檢修即可。