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  • 我要提問

    2011年景逸,車速80以后再加速無力怎么辦?

    豬小小1988 2019-12-12 06:40:55

    2011年景逸查成交價|參配|優惠政策),車速80以后,感覺很費勁兒,還提不上去速度了,最多到100,發動機三千轉左右,聲音很大了,什么情況?換過火花塞,高壓包了。

    7個回答
    • pop1118 2019-12-12 08:37:44
      1、發動機產生積碳較多,這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內,導致形成了積碳,導致車子的燃燒不充分,導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配,例如0W20適合日系光滑內壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗,火花塞長期未更換,甚至進氣歧管故障,或者是發動機缺缸,這樣回影響燃油霧化燃燒,導致系列問題發生。4、正時齒輪長時間使用未做更換,齒輪磨損較嚴重,導致嚙合松動產生異響和頓挫感,到修理廠進行更換即可解決現狀。
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    • ·乞丐仔· 2019-12-12 08:13:25
      看你車輛的這種情況對于一些老車來說還是比較常見,一般老車的話主要要對發動機和變速箱各方面進行全面的保養吧,尤其是變速箱,如果你的變速箱有長時間不更換的話,變速箱相對來說處于一個比較惡劣的狀況,這樣的話車輛后期的速度就會比較慢一點的,建議你可以在保養的時候自己多注意看看吧,總體來說問題并不是很大。放心吧
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    • 看東湖美 2019-12-12 07:59:49
      檢查是否虧電引起的,例如打開大燈看是否亮燈,或按喇叭聽有沒有鳴笛聲。如果是虧電引起,就要找另外一臺車搭電,如果不熟悉操作,最好是找救援服務搭電可以找保險公司,在車險投保期內是有免費搭電救援服務的。3、檢查火花塞是否發黑氧化,如果是,用干布或沙紙擦拭掉氧化層。如果已經過了使用壽命,則需要更換火花塞。4、檢查節氣門,看是否積碳過多,要是積碳過多,就要到4S店或專業維修店清理積碳(要先拖車到4S店)。
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    • cindyluo 2019-12-12 07:46:34
      1,噴嘴優先清洗!到我的淘寶店去看教程,歡迎打賞1元2,發動機震動大,注意機腳是否老化,一般3~4萬公里,都需要更換,你看不到開裂,但膠質已經不行了
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    • jongki 2019-12-12 07:33:05
      看你帖子是最近買的二手車,試車的時候怎么沒試出來呢?樓主也沒說是手擋還是自動擋,這車手擋3300轉左右能跑120.
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    • qet 2019-12-12 07:13:26
      當加速無力時,可以通過以下情況進行判斷。1.進氣系統空氣供給系統主要提供與燃油相適合量的空氣,而提供空氣的純凈制約著燃燒的效果,間接影響著動力的提供。因此,當出現加速無力時,首先應判斷進氣系統是否完好,如果完好,應想到進氣系統是否需要清洗,將空氣濾清器拆下吹凈灰塵,如果難以吹凈應更換。檢查節氣門是否干凈,進一步檢查進氣閥,進氣歧管。必要時做適當清洗。通過對進氣系統的檢查與清洗,要是加速依舊無力,就可以判斷與進氣系統無關,一般性的怠速抖動就可以通過清洗進氣系統來解決。2.燃油供給系統燃油的供給量直接決定動力的強度,而燃油的充分燃燒與燃油的量是動力的保證,因此動力不足時,我們還要考慮的就是燃油供給系統。首先應保證油品達到該車的燃油標準,在檢查油路與連接處完好的情況下對燃油濾清器、噴油嘴、燃油泵進行檢查,是否存在供油不暢,必要時對其清洗或更換。以便將積碳清除。如果加速仍然無力,再考慮燃油壓力調節器,冷啟動噴油器以及其他油路部件。對燃油供給系統的檢查會保證供油和噴油的順暢,燃油泵的正常會對接下來的工作消除障礙。3.電子電控部件現今大多數汽車都是受ECU(電子控制單元)調節的,汽車上安裝了許多傳感器與執行器(各個部件)之間用電路連接,它們都是由電子部件制成的。安裝于各個監測點的傳感器將監測數據傳到ECU,ECU根據之前設好的程序對其識別與分析,選擇適合的命令傳達給執行器,通過這種途徑使汽車隨駕駛員意愿行駛。所以,當進氣系統和燃油供給系統都正常時,加速若依舊無力,那就是電子電控方面存在故障。
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    • 比亞迪136 2019-12-12 06:59:13
      這個你就看是手動擋還是自動擋的車子了,如果是自動擋的話,這個肯定自己不太好解決,直接到4s店去讓他們看一下,如果是手動擋的話,這個有可能是你檔位的問題,你可以降低一個檔位再加速,
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