產品工藝問題有很多車的發動機一出場就是抖動的,那么這種情況可能最大的原因就是發動機本身的工藝的問題,尤其是很多國產發動機,如果你不去他們的車間看一看,你真的不知道他們的制作工藝有多么粗糙,所以有些發動機在生產過程中,本身對于發動機缸套、活塞、氣門、噴油時間等關鍵性標定并沒有做到完全的契合,所以其中任何一個環節有哪怕一點點問題,都有可能導致發動機產生抖動。缺缸缺缸導致抖動的原因也很簡單,本來廠商在設定時,幾個缸的運轉路線是平衡的,突然有一個缸不動了,那么這種平衡就被打破了,所以就會產生抖動。導致缺缸這種情況很大的可能性就是火花塞老化、積碳,或者點火線圈有問題。發動機固定螺絲松動或者丟失有很多情況下,發動機的抖動并不是發動機本身的問題,而是在長時間的運行過程中,固定發動機的幾條螺絲出現松動,或者是支撐發動機的前懸掛出現問題,導致發動機的固定松動,我們知道即使發動機沒有大的抖動,但是運行過程中,本身也是產生振幅的,如果螺絲松動,那么自然也就會抖動了。發動機機油黏度過大我們在冬天的早晨發動汽車,一般的汽車都會有一點發動機抖動,車子溫度上來也就不抖了,其實說白了,冷車的發動機抖動源于機油的粘稠,但是溫度上來之后,還有抖動,有時候也是機油稠度不均的問題,有些機油本身質量欠佳,加上之后,容易出現結塊或者持續粘稠的狀態,這必然會導致發動機的運行不流暢,所以出現抖動。
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