現(xiàn)在途岳后門進泥問題官方解決了嗎？

這個問題不涉及正常使用，不涉及行車安全；雖然設計缺陷，廠家加裝密封條予以解決。盡管密封條效果不盡人意，需要車主另外選購一套達到更加密閉效果。廠家1.不會因為后輪甩泥進門，就更改車型模具，2.不會因為后輪甩泥增加生產(chǎn)成本，為客戶安裝后輪擋泥板。這點瑕疵車主要求高可以自行解決，何必吹毛求疵！需要維權(quán)不依不饒問題，是車主無法自行解決的問題。比如：后座靠背太直，不能調(diào)整。這個涉及行車舒適度必須予以處理，要么改版后座靠背可調(diào)，要么后背固定桿向外移動6公分，靠背整體再傾斜2～3度。這個既不增加生產(chǎn)成本，無非是靠背固定桿位置調(diào)整一下。生產(chǎn)線也沒有改動，完全能夠即刻實現(xiàn)。廠家對此問題不理睬，就是漠視車主乘坐基本需求。解決辦法：生產(chǎn)線調(diào)整一下工藝流程。或者把后座設計師與車主面對面交流乘坐感受。

窩窩XC60一樣進泥，同樣必須安裝后門擋泥板。比起變速箱異響，發(fā)動機各種奇怪聲音，算不得什么大事。何況近期車后門已經(jīng)加了密封條。