換擋頓挫？
chenglp2009
2019-12-12 19:52:50
4個回答
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nfyb900 2019-12-12 20:44:04
換擋頓挫是干式雙離合變速箱的通病，這個不需要太擔心，因為大家都是這個樣子，而不是只有你自己是這樣子的。例如，以2019款20T自動超能互聯版為例，采用前置前驅7擋DCT干式雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發動機，還有上汽自己的多媒體系統、人車交互系統，12.78萬元（查成交價|參配|優惠政策）最高優惠5000元，還有廠家鉅惠限時補貼24期免息活動，值得關注出手。 -
幾度楓紅 2019-12-12 20:26:25
這車是雙離合的車型吧，雙離合的車型，這種頓挫相對來說還是比較常見，一般后期可以更換一下變速箱油會有一定的緩解，同時車輛平時也可以檢查一下火花塞，節氣門等地方，看看有沒有相關的積碳的情況，如果吉炭嚴重的進行相關的清洗，會有一定的改善。另外這款車型后期使用的過程中也要注意檢查一下車輛的發動機油，如果發動機油太多的話，也會加劇這種狀況。 -
很中意他 2019-12-12 20:19:56
正常的情況，這種頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷，至少現階段是這個樣子，也許日后能改觀，雙離合變速箱最大的好處是對廠家那就是價格優惠成本低，對消費者沒啥好處，挫頓感是車主對雙離合最主要的評價，由于在擁堵的城市道路上而言，雙離合會在幾個低擋之間自動滑動，換擋不順利就會出現這樣的頓挫；還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的，散熱系統不完善，溫度過高車輛以及乘車者的安全系數就會降低也是造成頓挫的主要原因，另外，雙離合的穩定性比較差，兩套手動變速箱靠程序來加減檔，肯定不如人控制的加減檔合理。 -
jackal777 2019-12-12 19:59:15
其實自動擋汽車冷車啟動后，車輛起步會有頓挫感，屬于正常的現象，當車輛切換到d檔位置時，必須給油門，車輛才會正常加速前進，這個時候變速箱會自動降擋，提高轉速，增加動力，當發動機的轉速達到之后才會自動升檔，而升擋之后，發動機的轉速又有一個明顯的下降，所以你會感覺到頓挫比較厲害，其實這種感覺是可以緩解的，冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發動機的轉速緩慢上升，這樣就不會出現明顯的頓挫感
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