發(fā)動機(jī)護(hù)板有必要更換么？

噴涂底盤裝甲可以有效防止底盤管道生銹腐蝕，如果是廠家已經(jīng)包裹或是不想噴涂底盤裝甲的話，發(fā)動機(jī)下護(hù)板還是有必要安裝一下的。一方面，發(fā)動機(jī)下護(hù)板可以有效保護(hù)發(fā)動機(jī)的下方，一旦是經(jīng)過顛簸或越野路段，地面的擦碰對發(fā)動機(jī)的威脅很大，有了發(fā)動機(jī)下護(hù)板的保護(hù)心理上就可以輕松很多。另一方面，發(fā)動機(jī)箱下護(hù)板可以有效防止泥沙、雨雪對于發(fā)動機(jī)的侵蝕，尤其是可以代替一部分底盤裝甲對車子有效防護(hù)，還可以避免貓蛇鼠等動物進(jìn)入。最后，推薦使用樹脂材料的發(fā)動機(jī)下護(hù)板，不會像金屬材質(zhì)的一樣會因為螺絲不緊或材質(zhì)問題產(chǎn)生共振。

車輛是否需要安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板取決于你經(jīng)常行駛的路況的，如果一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經(jīng)常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動機(jī)護(hù)板，發(fā)動機(jī)護(hù)板可以很有效的減少發(fā)動機(jī)在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發(fā)動機(jī)護(hù)板所吸收和阻擋的，這是優(yōu)點。缺點就是有可能安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板之后噪音會有所變大，不過應(yīng)該壓實在可以接受的范圍之內(nèi)了

咱們先看一下發(fā)動機(jī)護(hù)板的功能。其實，從發(fā)動機(jī)安裝的位置來看，這個位置處在前軸正上偏前的位置。這個位置，再加上前懸掛的作用，發(fā)動機(jī)下部直接與地面異物碰撞的可能性基本為0。如果真的有那種能觸及到你發(fā)動機(jī)下部的異物時，你的前保險杠早就碎了。所以發(fā)動機(jī)護(hù)板的作用：1。防止雨雪天氣污水進(jìn)入發(fā)動機(jī)倉。2。防止行駛過程中卷起的細(xì)小硬物敲擊發(fā)動機(jī)。這些一般不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生很立桿見影的影響，但時間長了，對發(fā)動機(jī)還是有影響的。這就是為什么有的奸商不安裝護(hù)板的原因，節(jié)約了成本，又不會對你的車產(chǎn)生很直接和迅速的影響，就不會被稱作設(shè)計失誤。時間長了可以被看作正常磨損。所以就不要惦記著安裝一塊結(jié)實厚重的護(hù)板與地上的磚頭瓦塊抗衡。我當(dāng)初安裝的是樹脂的，當(dāng)然樹脂和樹脂的也分三六九等，我安裝的是好一些的。樹脂的優(yōu)點：1，不會生銹，護(hù)板這個位置最容易接觸到雨雪，一些金屬護(hù)板的磷化防銹做的不好，很容易生銹，反倒會是一塊心病。樹脂護(hù)板絕對不會有這個問題。2，重量輕，一般轎車的懸掛系數(shù)都是經(jīng)過專門調(diào)教的，如果是在前后軸中間增加載荷，也就是車廂內(nèi)多點重量少點重量，一般是沒什么問題的，畢竟是在前后軸之間，負(fù)荷是加在整部車上的。但發(fā)動機(jī)護(hù)板就不同了，它是處在前軸附近，甚至更前，所以根據(jù)力矩的作用，給前軸懸掛造成的負(fù)荷更大，磨損也更大。這樣造成的后果：1。車頭高度降低，你的車前部更容易和地面異物接觸；2。車燈投射范圍降低，距離受到影響；3。急剎車時車輛“點頭”嚴(yán)重，影響舒適性和安全性。4。增加前懸掛磨損。5。車身前后的重量比失衡，操控性下降。3。韌性好，既然發(fā)動機(jī)護(hù)板這個東西不是用來抵抗磚頭，而是一些細(xì)小的撞擊物，那么這時韌性就好過剛性。起碼噪音這一點，樹脂的要比鋼鐵的低很多。4.一些車子為了防止正面碰撞時發(fā)動機(jī)對駕駛員的傷害，發(fā)動機(jī)是會下沉的。如果弄塊厚鋼板結(jié)結(jié)實實的把發(fā)動機(jī)擋上，安全性就無法保證了。這就是為什么我選擇樹脂護(hù)板的原因。提醒樓主，買的時候不要圖便宜，要買質(zhì)量好的。否則，質(zhì)量差的容易老化，冬天容易變脆，溫度低時韌性會下降。希望能幫到你。

很有必要安裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板，因就是老手駕駛，一年中都不保觸底幾次，建議與支持原車配套產(chǎn)品。網(wǎng)上的必須與原廠安裝位置設(shè)計一致才可，因怕影響萬一嚴(yán)重事故時，阻礙發(fā)動機(jī)碰撞下沉設(shè)計。