歐藍德輪胎型號？
一種理想
2019-12-13 21:22:25
請教各位大神我的車是適時四驅(qū)，原輪胎型號225/55/R18/98H爆胎之后賣輪胎的告訴我換成235抓地力更好，就把一對前輪換成了235/55/R18/100T，一對后輪還是原車225型號。后面朋友才告訴我說這樣不好，想請教這樣有沒有問題？需不需要再換回原來的型號。
7個回答
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太平洋地中間 2019-12-13 23:24:34
三菱歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位緊湊型SUV，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價是15.98-22.58萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首。畢竟在2018年之前車款車子是屬于原裝進口的車子，現(xiàn)在是三菱與廣汽合資國產(chǎn)，核心部件還是原廠進來組裝的，車長4705mm，軸距2670mm，5座/7座可選，空間還是可以的，油箱容積63升，使用92號汽油即可。 -
sy418511 2019-12-13 23:04:28
這么用理論上解釋不通。至于實際使用會造成多大影響，只有實際測試才能得出結(jié)論。廠家對于這個情況，應(yīng)該不會去測試，我們消費者，更加沒有實驗的必要。 -
歐藍德四驅(qū)不存在單純的兩驅(qū)模式，有差速四驅(qū)就介入。我們平時切換的模式，是切換介入的時機和強度而已。不知道我能不能說透
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可是賣輪胎的告訴我只要ABS和ASC燈不亮就沒事。不知道怎么弄了，只有重新買一對輪胎了，花錢買教訓了。
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適時四驅(qū)的特點，是不是四驅(qū)不是誰說了算，ECU說了算，有差速，達閾值就四驅(qū)。我們平時切換的模式，只是調(diào)整差速器的閾值，或者敏感性。
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不可以1。車子的速度傳感器讀數(shù)根據(jù)角速度轉(zhuǎn)換的。四個輪子以同樣的線速度行駛，直徑不同，導致角速度不同。簡而言之，前輪轉(zhuǎn)了一圈，后輪要轉(zhuǎn)一點幾圈。兩驅(qū)不存在問題，傳感器在前輪。四驅(qū)存在差速的話，特別是適時四驅(qū)，差速達到廠家設(shè)定的閾值，四驅(qū)會持續(xù)工作。適時變?nèi)珪r四驅(qū)。但廠家是按適時去設(shè)計的，以全時來用對四驅(qū)系統(tǒng)損耗大。
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yezihui124 2019-12-13 21:43:37
我覺得不可以，四驅(qū)車涉及到四輪動力分配的問題，你現(xiàn)在前后輪不一樣大。抓地力，輪胎重量有區(qū)別，會不會導致四驅(qū)一直或者斷續(xù)工作。我是瞎猜的
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