新雷凌座椅怎樣？老款太硬了，坐久了腰酸？

19款全新雷凌（查成交價|參配|優惠政策）座椅在設計沒有用舊款的理念，采用的是更加智能設計而且良好支撐性的骨架座椅，它最大的好處在于能夠提供更強的包裹性，此外還能讓駕駛員享受到更舒適的駕乘體驗，預防疲勞也有效果。相對前排，后排的座椅還提供了抗震減壓的功能，在日常駕駛過程中是能夠進一步分散臀部的壓力，舒適性是更加有保障的。雷凌新車外觀沒什么變化新增加彩色顯示屏?雙炮筒式，胎壓監測、LED日間行車燈等，雷凌雙擎增配??配版HEV車型專屬輪圈、BlueSense專屬設計套裝（含仿皮座椅/中控臺飾條/門板飾條）、胎壓監測，以及定速巡航。評價一款車子好壞，還是等試駕體驗后再做決定，新款升級了底盤懸掛，降低了車輛重心，提高了前排視野，提升了車身剛性，再加上TNGA架構下普遍碰撞安全測試上升了一個臺階，主被動安全配置都比老款好，我是開過老款，真心感覺就是臺工具車，毫無駕駛樂趣，我希望新款在駕駛感受上也上升一個臺階，主要是底盤懸掛調校和轉向手感調校一定要比老款好才行，否則沒啥購買意義。