小五的銷量為什么上不去呢？
暗言
2019-12-23 10:43:02
是區域理念不同還是什么？而且路上見的的確不多，而且這款車已近上市半年多了。什么情況啊？
4個回答
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whfer 2019-12-23 11:45:40
風度MX5這款車只能說是個拼裝車，殼是小日本喪妻崗設計的，底盤是克隆本田的，發動機是標致原408老款淘汰不要的，變速箱手動檔不知道是什么牌子的，自動檔是愛信的，這種拼裝車還比它的哥哥AX7要貴一萬多！誰會要？ -
中國窮人多，識貨的更是鳳毛麟角，粗制濫造，價格低廉的車在中國市場無限大，中國人其實窮人最多，愛面子的窮人更多，哪管什么性價比？鄭州日產的車貨真價實，但生產成本高，價格比國產車高，所以在中國銷量低，不足為奇，買鄭州日產的車的大都是懂車的。懂車的人在中國屈指可數，像稀有動物一樣少之又少，銷量低一點也不奇怪。————此話差也！并不是“鄭州日產的車貨真價實，但生產成本高”！只不過此車的殼是小日本設計的才貴，但凡跟老外粘上邊的車沒有不貴的！
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limajia 2019-12-23 11:31:01
定價偏高，一樣樣的AX7，它指導價比AX7貴4仟-7仟，配置還比人家低，人家AX7還能優惠5仟-8仟。鄭州日產的領導腦袋都被驢鞭懟傻了！鄭州日產的領導腦袋都被驢鞭懟傻了 -
testing 2019-12-23 11:02:57
中國窮人多，識貨的更是鳳毛麟角，粗制濫造，價格低廉的車在中國市場無限大，中國人其實窮人最多，愛面子的窮人更多，哪管什么性價比？鄭州日產的車貨真價實，但生產成本高，價格比國產車高，所以在中國銷量低，不足為奇，買鄭州日產的車的大都是懂車的。懂車的人在中國屈指可數，像稀有動物一樣少之又少，銷量低一點也不奇怪。
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