無論是電子助力還是液壓助力還是電子液壓助力,都不要打滿方向后再長時間使勁憋著方向盤。電子助力在這種情況下會造成電機負荷過大,雖然不會輕易燒掉但總有些影響。液壓助力(絲滑般柔順用一根指頭就能轉動的基本都可以判定是這種)和電子液壓助力在這種情況下有可能會燒掉助力泵的。話說回來
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優惠政策)這車是電子助力,打方向到底后最好回那么一絲絲,不要用勁憋。想了解不同類型方向助力系統的優缺點,可以看看“愛車的諾諾”自媒體,那上面有好幾篇連載介紹這個的,是我看到過的最詳細最全面最易懂的了。
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