只要不是極端狀態(tài)下,都沒有什么大問題的,技術都是可行的,只是在不同的配置及設計上需要匹配,所以才會選擇。干式雙離合適用于日常乘用車,重量、體積、保養(yǎng)成本都有優(yōu)勢,不需要盲從什么技術,適合的就是好的。我家的干式雙離合甲殼蟲一直用的挺好。當然,雙離合在低檔位跟車時的頓挫感都差不多,保時捷、奔馳也都一樣。要買就趁早吧,下一代不好說,現(xiàn)在透露出來的信息都是計劃停產硬頂版的。售后不用擔心,法律有規(guī)定,汽車廠商在車型停產后,必須保證10年以上的零配件供應。
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