樓主好(我的車為1.4T);二者不同用車條件下,表現(xiàn)各有不同(即各有利弊):1.1.4T峰值功扭相當(dāng)于同排量自吸發(fā)動機峰值功扭的1.3-1.4倍,即相當(dāng)于1.82-1.96L自吸發(fā)動機的峰值功扭;當(dāng)渦輪增壓加力充分顯效時,其高速動力性能及油耗情況明顯好于1.5L自吸發(fā)動機;2.但1.4T起步或低速擁堵時(渦輪增壓未介入或介入初段,相當(dāng)于1.4L),由于低速功扭差強人意,其動力性能有可能還不如1.5L自吸及油耗有可能會比1.5L自吸有所增加(1.5L跑高速,由于沒有渦輪增壓加力,要靠增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油量來提高動力性能;其油耗會明顯高于1.4T);因此,如果經(jīng)常市區(qū)低速用車,建議上1.5L自吸;如果經(jīng)常快速路或高速用車,建議整1.4T;我經(jīng)常跑快速路(70%,市區(qū)30%),總平均油耗夏季6個左右、冬季7個左右(各渦輪增壓發(fā)動機會有差異)。(希望能幫到你)祝順!
0有用
0踩
回復(fù)