DS7上的發動機是psa新款發動機嗎？
cxf3962501
2019-12-31 18:12:06
DS7上的發動機不知道是不是psa集團新發動機，如果是能否用在天逸上？天逸要是能用上新發動機我想很多擔心“神燈”的潛在客戶會毫不猶豫選擇天逸這款車！
5個回答
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一頭熱而4 2019-12-31 19:38:15
pppp改版了。低三代1.6T了。與天逸40085008的1.6T不同了，改的還挺多。，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， -
丹丹的小車 2019-12-31 19:17:44
難道只有我發現DS發動機最大扭矩在1900轉開始，而天逸是1400轉，如果DS2000轉換擋，就算那個8AT應該也會頓挫 -
BMW杭州4 2019-12-31 19:15:07
首先，樓主根本就不知道雪鐵龍和標致，DS之間的關系。其次，樓主有沒有開過PSA的車？去開兩個月就知道了。 -
lixingxing013 2019-12-31 18:54:43
不是新發動機。當時研發1.6T的時候就做了兩款發動機，一款高功率的版（有排氣cvvt和連續可變氣門升程）即DS7上高功率版，早期也裝配過國產DS5，高功率版有多種調教，從200匹到330匹。還有一款就是低功率版（沒有排氣cvvt和連續可變氣門升程），神龍的1.6T即這個版本，這個版本也有不同的代，早起的EP6CDTM到現在的EP6FDTM，DS7上的低功率1.6T估計是低功率版的最新版本。 -
ˉ侞此、幸福 2019-12-31 18:27:26
DS7搭載高低功率的1.6T發動機。低功率版為180馬力，250牛·米。高功率版為220馬力和300牛·米。發動機技術改變為DS71.6T發動機加入了排氣門正時系統和進氣門升程無級控制系統。新增的排氣門正時系統能夠提高廢氣的效率，提高中低速工況下動力輸出，而進氣門升程無級別控制系統的設計原理跟寶馬B系列發動機一樣，都采用了電機控制。目前很多品牌的發動機技術依然采用的是分級別的進氣升程控制，例如在低轉速起步階段和高轉速加速階段才進行氣門的升程。所以無級別的進氣門升程控制系統能夠隨時地精準地控制進氣效率，隨之的表現就是提升發動機的動力輸出和響應、提高發動機效率和降低油耗。
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