朋友們，維特拉發動機有必要裝嗎護嗎？

發動機護板的安裝可以根據日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護板更好其他材質的，如果是鄉下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質較硬的護板，一般材質有鐵質的，鋁鎂合金的，鐵質的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發動機護板，發動機護板可以很有效的減少發動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發動機護板所吸收和阻擋的，這是優點。缺點就是有可能安裝發動機護板之后噪音會有所變大，不過應該壓實在可以接受的范圍之內了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質也就分為塑鋼的和鐵質的，材質不一樣價格也就是不一樣的，

這個看你自己，有好處，有壞處，具體表現為：優勢：1、減少底盤刮撞的危險帶來的對底盤件的損傷。2、防止泥沙的侵入，有效保護發動機。3、有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保護發動機或底盤相關附件的提早老化、腐蝕、生銹等。劣勢：1、散熱性能的減低，對發動機的散熱有一定程度上的影響；2、容易造成異響，由于使用時長的問題或是安裝方面的問題，易造成松動、移位等而導致有異響的可能。3、易沉積異物，由于有一定的間隙，護板上部常因異物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（與發動機底部）、有的卻由于在其上面滾動帶來異響。4、不易于維護，如平時個別車型的保養，要拆裝護板而多了一道“工序”。

都沒說到點子上1，發動機護板可以減少風阻，底盤越平整風阻越小，因為汽車上部分的面積大于底盤，風阻大小也不同，底盤平整會提高穩定性。好車哪有不裝護板的？不過維特拉做的不錯，發動機下面只留了一小部分。2，合理的護板有利于散熱，冬天也熱的快，現在的車都是電子調速，護板阻止了汽車下面的空氣對散熱氣流的干擾，對發動機散熱更好。不合理的不去討論哈！這個可以裝一個ODB啥的觀察下水溫就明白了。