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  • 我要提問

    為何408定位為緊湊型車?

    csjack 2020-01-06 20:37:23

    所謂馬自達6查成交價|參配|優惠政策)為中型車尺寸為4670/1780/1435而408尺寸是4750/1820/1488是不是因為標致有508的緣故,問題是508基本已經停產了,是否408應該定位為中級車。尺寸也足夠!

    5個回答
    • 我愛科達 2020-01-06 21:28:14
      你要到中型車或者所謂的B級車這個概念,就不光是夠大就行了,外殼大只是中型車的一個標準,你的其他方面也得跟的上,但408除了體型靠近中型車以外,其他的方面比如他的設計思路,動力,懸架,軸距,依舊是從308這個級別的車改出來的,老馬6的體型小那是歷史原因了,你得看看它是哪年出的,就像現在的100塊錢和10年前的100塊錢還能是一個購買力么?當然說408以后升級成中型車,508取消掉或者干脆升級成C級車,那也不是不可能的事情,本來這種東西就沒有硬性標準,就看廠家怎么開發,怎么規劃產品定位
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    • 忘了留戀 2020-01-06 21:24:10
      哪個合資中型車是這個價?哪個合資中型車還是板懸呢?軸距,在緊湊型中無敵,和中型車比又差點。自己用著舒服就行了,何必在意到底是緊湊中型
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    • zxc209xx 2020-01-06 21:18:26
      一,標致408屬于""普通轎車/中級轎車/高級轎車""中的"中級轎車",奧迪、寶馬屬"高級轎車"。二,408屬于""微型車/緊湊型車/中型車/大型車"中的"緊湊型車"",從隔音、用料,自重等方面,與"中型車",如帕薩特等,有差距,而不是僅看尺寸。不是單從大小分,
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    • csjack 2020-01-06 21:11:56
      當然目前馬自達6已經升級為阿特茲,是否標致也應該升級408尺寸成為真正中級車?508基本給市場淘汰了,標致公司太不了解中國市場!緊湊型車308足矣了!
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    • 173924392 2020-01-06 20:50:56
      因為標準408是308加長來的一個車款,如果說按照規格來算的話是屬于中型車,但是依舊在緊湊型的范圍。
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