為何奧德賽關注度和銷量都高于艾力紳？

倒不覺得艾力紳（查成交價|參配|優惠政策）貴，都說最低配差了將要，車身大一點先不談……輪胎18對16，多全景天窗，雙側電動門對單側，皮織混合座椅，還有個最想要的LED，自動頭燈這些應該不止兩萬吧

在艾力紳上市之前，奧德賽一直都是日系最受歡迎的MPV，作為唯一能與GL8匹敵的車型，雖然奧德賽并不適用商用，但是對于家用消費者來說，奧德賽不錯的儲物空間以及舒適性能，還有順暢的動力總成，無論是乘坐還是駕駛感受都要比GL8好上一截，當然售價方面也更低，對于家用車來說，奧德賽有著天然的優勢，但是在艾力紳上市之后，這臺MPV老將市場就被瓜分一半。從最近半年銷量對比中我們可以看出來，艾力紳以一定的優勢戰勝奧德賽，平均銷量要比奧德賽高出10%左右，當然這得益于東風本田對艾力紳做出的改變，全新艾力紳在奧德賽基礎上做出了改變，產品核心實力與奧德賽相同，而對于家用消費者來說，艾力紳則在細節表現上更加出色。需要了解的是，艾力紳要比奧德賽更貴。艾力紳指導價24.98萬起，奧德賽指導價22.98萬，從售價門檻來說，艾力紳貴出了兩萬元，但是在這個中端MPV市場來說，走量產品恰恰不是低配車型，中高配車型才是消費主力，市場選擇傾向不再關注售價，而是產品綜合實力。從產品尺寸對比分析，艾力紳要比奧德賽更大，整體視覺感受更家飽滿，畢竟艾力紳長、寬、高都要比奧德賽高出半個水平，更大的尺寸也會提升內部空間，雖然是聊勝于無的優勢，但可以吸引消費者。而從配置上考慮，艾力紳入門級配置更加的出色，而且更能帶動消費群體，比如說倒車雷達、全景天窗、雙側電動門、真皮方向盤、獨立空調以及自動大燈等配置均出現在入門級車型上，多出的兩萬元換來這些豐富的配置，即使對于手頭不夠寬裕的消費者來說，艾力紳低配也能滿足需求。況且其還占據尺寸更大的先天性優勢。至少從現階段產品力分析，艾力紳定位要比奧德賽高出半頭，但是從售價配置上進行對比分析，艾力紳同樣有著很出色的優勢，對于一些注重品質以及配置的消費者，艾力紳更能滿足消費者，而據悉奧德賽今年在今年下半年迎來新款車型，屆時全新產品將會與艾力紳再決勝負。

因為發動機是一樣的啊，車越大，自重越高，發動機越吃力，配置好有什么用處，車輛太肉。希望我的回答能夠幫助到您。