28T昂科威怎么樣？全款落地多少合適？

別克ENVISION的中文名為“昂科威（查成交價|參配|優惠政策）”，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION愿景概念車的設計精髓，整體造型動感。

謝謝你的建議，而其實昂科威的2.0的豪華版，我是考慮到他有ACC。而探界者的最頂配也沒有ACC，因為我這臺車是買來全國自駕游的，有可能會兩臺車以上同行，所以我就考慮到如果有ACC的話，在跑長途的時間會比較省事。的確有一點你說的非常正確，探界者的內飾真的非常差，跟別克完全不是一個檔次的。關鍵是現在探界者的優惠也就是4萬塊左右而昂科威的優惠可以達到6萬。這樣優惠下來其實昂科威的豪華版只是比探界者的頂配相差2萬塊左右。如果按照你說的精英版那更加差額更少。而探界者的頂配是有通風座椅的，作為南方人的我通風座椅我覺得非常有用，而且探界者的2019款國6是有SD卡的，個人覺得同樣的音源，如果用SD卡的話音質會比USB好一點，而昂科威的豪華型沒有通風座椅的，也沒有SD卡槽，我個人比較在乎音響的，這也就是我為此難以抉擇的原因，還有我1994年已經是B駕照，也就是現在的A2，其實很多車的配置對我來說都是不實用的，我認真考慮你的建議。謝謝你的建議

謝謝你的建議，而其實昂科威的2.0的豪華版，我是考慮到他有ACC。而探界者的最頂配也沒有ACC，因為我這臺車是買來全國自駕游的，有可能會兩臺車以上同行，所以我就考慮到如果有ACC的話，在跑長途的時間會比較省事。的確有一點你說的非常正確，探界者嗯內飾真的非常差，跟別克完全不是一個檔次的。關鍵是現在燙記者的優惠也就是4萬塊左右而昂科威的優惠可以達到6萬。這樣優惠下來其實昂科威的豪華版只是比探界者的頂配相差2萬塊左右。如果按照你說的精英版那更加差額更少。而探界者的頂配是有通風座椅的，作為南方人的我通風座椅我覺得非常有用，而且探界者的2019款國6是有SD卡的，個人覺得同樣的音源，如果用SD卡的話音質會比USB好一點，而昂科威十沒有通風座椅認真考慮你的建議

個人感覺，其實頂配好多都是噱頭的東西，所以豪華版甚至精英版就可以了，如果你是新手的話，那就豪華版的，畢竟有很多功能適合新手！如果你是老司機就精英版可以了，畢竟精英版有變線輔助已經很實用了！如果是昂科威和探界者，這輛車我都研究過，一開始是考慮探界者2.0T頂配RS版，不過考慮到一個啟停不能關閉，一個是側面外形后端不美觀，還有一個是內飾實在太過普通，就放棄了！所以個人建議，如果你有一定的駕駛基礎，可以考慮昂科威2.0T的精英版，不差錢的就上豪華，探界者還是再斟酌斟酌吧！

就是在探界者論壇看到不少關于9AT變速箱有問題的帖子，所以才猶豫了，撇開at變速箱的問題，現在我在猶豫是買昂科威的次頂配四驅也就是豪華版還是探界者最頂配的四驅版本。兩者全包下來的價格相差3萬塊左右。那是當然是昂科威更好，但是配置實用性方面我覺得頂配的探界者配置更高。就是探界者內飾滿滿的塑料感

9AT不算全新的，已經出了差不多兩年了，在17年春季的時候雪佛蘭探界者2.0T的就首先使用了，如果你不放心可以去探界者論壇看看口碑！