哈弗H7紅標和藍標尺寸不同是唯一區別嗎？

外觀上的變化是最明顯的，H7L紅標要比藍標在前臉進行了更大的改動，采用了大嘴進氣格柵設計的同時，大燈又進行了瘦身，營造出了更為精致的輪廓與更高的車頭姿態，此外，車身長度也有小幅度增加10mm，長寬高分別達到了4910、1925、1785mm，尺寸超過了GS8，更大的體型和優化后的前臉看上去也要比藍標版本更為大氣了，其他部分基本與藍標版保持一致。配置更豐富？增配價格不變H7L紅標只有兩個配置車型，自動豪華和自動尊貴，售價分別為17萬與18萬，價格與藍標版完全相同，但除了內飾設計完全一致以外，真正的亮點在于它的性價比提升明顯，因為哈弗對紅標版本進行了增配，與藍標內飾完全相同，這里主要是增加了配置，如自動尊貴增加了車道偏離預警、車道保持，而自動豪華型增加了換擋撥片，同時座椅記憶、后視鏡記憶以及前排座椅加熱，這些在紅標版本中成為標配。乘坐空間無變化我們都知道H7L里的“L”并非代表傳統意義上的加長軸距，相比H7他只是擁有了更長的車身，軸距均為2850mm，簡單的也可以理解為“L”就代表著七座車型。那么從空間來看，紅標比藍標車身長了10mm就算作用在軸距上也不會有明顯變化，所以它在乘坐空間上依舊保持了原有的水平，第二排座椅前后移動行程長，靠背角度調節更很寬裕，所以即便是第三排空間的乘坐也能做到靈活的處理。駕駛：動力充裕、還很穩哈弗H7（查成交價|參配|優惠政策）L提供的這臺2.0L渦輪增壓發動機擁有非常優秀的參數表現，最大功率達到了170千瓦/5500轉，最大扭矩則為355牛米/2200-4000轉，它即便放在合資品牌中也毫不遜色。傳動系統上它匹配的依舊是6速DCT雙離合變速器，而這套變速器哈弗已經在旗下產品甚至是高端品牌WEY上都廣泛使用，這也表明哈弗對自己這套變速箱的自信。H7L的身材搭配2.0T動力會更輕松一些，參數的表現很錯，實際駕駛起來也一樣。油門的初段很竄，快速的動力響應讓人可以忽視掉它體型帶來的壓力。這是哈弗一貫的風格調校，1.5T的H6都會一竄一竄的，更別說2.0T的H7L了，所以剛開始會覺得動力真猛，但也可以理解為是動力到來過于突兀的表現。迄今為止很多人還是對雙離合變速器比較糾結，但哈弗還是堅持把他配備在了H7L上，這不是盲目的自信，因為這臺變速器確實具備了比普通AT更好的經濟性和行駛表現，它在日常行駛中換擋又快又平順，只是在1擋升到2擋時會有頓挫發生，即便這樣它的表現也要好過競爭對手使用的6AT變速器，如GS8與CS95等，提速更直接，沒有延遲都是強與傳統的6AT的地方。樓主也可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝