途昂為什么和漢蘭達(dá)比？
helena830301
2020-01-15 19:16:55
不明白為什么總有人都拿途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比，這倆本就不是一個級別的車啊？從最簡單的尺寸就可以看得出來啊。漢蘭達(dá)的競品是銳界，途昂的競品是探險者，怎么不見他們拿探險者和銳界做對比？又或者拿探險者來比漢蘭達(dá)呢？真搞不懂這些人都是怎么想的。
8個回答
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shyy 2020-01-15 20:32:35
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MMgffg 2020-01-15 20:30:30
樓主確實是不懂車，途昂全世界的定位都是要略低于漢蘭達(dá)，唯獨在中國這個畸形市場才會高于漢蘭達(dá)，看途昂的懸架和動力根本就是廉價車的配置，大眾歧視中國人早就不是什么新聞，你這樣的還天真的以為是啥好車，真是搞不懂，沒腦子到達(dá)了一個可笑的地步，最簡單的對比，美國途昂售價低于漢蘭達(dá)。 -
夢想成真~ 2020-01-15 20:12:40
我是昊銳1.4T丐版換的途昂，開了六年沒啥毛病，高架輕松4.3的油耗，空間也很大。可惜科迪亞克不夠大，不然我肯定繼續(xù)斯柯達(dá)，就是實惠。選途昂的大部分是比較實在的養(yǎng)家顧家的人。非常不理解鉆在別人車型論壇里花很多時間說別人車不好，還非要跟人懟的人，有這個功夫去研究自己要買的車不是更好。 -
我的明銳是上海大眾的車，我同事的2.0T雙離合明銳RS都開了近10年啥毛病沒出，要說我的at穩(wěn)定，而且我同事的雙離合也一樣穩(wěn)定所以說雙離合不穩(wěn)定純胡說八道，下輛車我還準(zhǔn)備買上海大眾的車或福特探險者。
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綠林大盜 2020-01-15 19:30:20
說句公道話，有人說價格區(qū)間重合為什么不能拿來對比。本人第一輛車是奔馳c，它跟E的價格也有重合的，我是沒有考慮過E，沒為什么，預(yù)算不夠。如果那時候有50的預(yù)算我不會看c。就是這么簡單。最近在看2.5V6途昂，一樣，我也一眼不看漢蘭達(dá)。定位不一樣，還有自己的需求不一樣，買車不是給人看的，是要知道自己需要什么。 -
從價錢上來說，探險者比途昂貴一點，途昂比漢蘭達(dá)貴一點。從大小上來說，探險者大小和途昂差不多，都比漢蘭達(dá)大一點。
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落后是穩(wěn)定的代名詞，我的明銳1.6的自然吸氣6at變速箱，比較落后，當(dāng)然也比較穩(wěn)定，用了將近10年正常保養(yǎng)，就換過兩個燈泡，啥毛病都沒有。但我同事和我一起買的2.0T雙離合變速箱的明銳運動版，也開了近10年啥毛病沒有。所以說我落后的東西當(dāng)然穩(wěn)定，但我同事的雙離合2.0T在當(dāng)時是比較先進(jìn)的，也比較穩(wěn)定，用了10年也啥毛病沒出。所以說新的東西未必就不穩(wěn)定，只不過老的過時東西很多人用起來比較穩(wěn)定得到了大家的認(rèn)可。
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loogloogago 2020-01-15 19:20:39
身邊買漢蘭達(dá)的大都是做點小買賣的，很在意保值率，這點上漢的確是有優(yōu)勢。途昂定位與探險者差不太多，只是更便宜一點，銷量上穩(wěn)居中大型第一說明它是比較成功的，它也搶走了漢蘭達(dá)的潛在客戶，但取代漢蘭達(dá)現(xiàn)在還不太可能，畢竟老漢這么多年積累的好口碑和保值率，還是能暫時保住新漢的，而且漢還是要比途昂便宜幾萬的。如果漢大改款后還是配置低、動力差、內(nèi)飾差、加價、等車，那它遲早會被后起之秀超越的
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