說可以不要安全氣囊的，是存什么心？
a6323619
2020-01-19 14:22:44
看不下去了，我是開瑞風M5的，也有2.2噸，一直關注國六的G10，最后等出G20，安全配置當然越多越好，難道我們有要求不行？不知道你們這些人存的是什么心。銷售？拖？大家討論這個問題的時候，我去看了GM8和GL8，不是也有嗎。20多萬對于我這個的***絲說也不是什么小數目，全款買車的占所有買車比例多少？瑞風M5（查成交價|參配|優惠政策）
8個回答
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小草在發芽 2020-01-19 15:39:24
你看看清楚奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）再回復吧好嗎？那是混動車型！你再看看不是混動的多少價格有后氣簾！正常來說這個級別的mpv低配沒有很正常，但是中高配頂配都沒有就真的不對了，畢竟二三十萬的mpv說便宜也不便宜了 -
展期中 2020-01-19 15:27:38
對，氣囊是緩沖作用，安全還是要靠安全帶。G20各方面設計都上去的話，以現在的硬件條件，其它MPV日子更難過了 -
fyjjjp 2020-01-19 15:24:26
兩車相撞車內的沖擊效應把人干掉絕對沒問題的安全氣囊就是海綿效應用來吸收這種沖擊的有比沒有強大通本身是客車貨車設計輕客思維造的車人性化設計還是欠缺些 -
是不是可以這樣理解，車越大，越重，兩車對撞時總重量差距越大優勢越明顯，事故中安全氣囊所起的作用越小。G20這兩方面都領先同級MPV，相信廠家研發時會綜合考慮各種因素而平衡設計的。
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不說別的同價位二三十萬的mpv的車，上汽大通低一級別G50中高配都配滿了安全氣囊，大通旗艦mpv居然沒有，還說氣囊沒有用，這是什么套路？咱也不知道為什么，咱也不敢問！
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lucy19821 2020-01-19 14:51:05
選裝是個好主意，但我如果開G20這樣的大車，一般的小型車還真撞不過我，撞了一般吃虧的也是其他車，而且開車大部分時間都是前排一兩個人，后面滿員的概率很低，所以太過計較后排有沒有氣囊就顯得比較神經質。 -
有當然沒有強，而且是安全方面的東西，希望大通給配上，讓這些車黑們，沒有容身之地，我都配上了，你還說什么；大通加油，把后排也配上
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7f206 2020-01-19 14:39:40
主要是需要側氣簾，不是后氣囊，很多人討論就沒弄清楚。系不系安全帶，側氣簾都能保護你。至于后氣囊，GM8,GL8,埃爾法都沒有這個配置。
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