不懂就問關于19天籟變速箱？

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

這點不用太擔心，上一款奧迪A4L2.0T就是配的CVT變速器，我周圍的A4L沒見有誰變速箱出問題的，直到現款為了整車價格下降才換成雙離合變速箱

你完全沒有讀懂我的意思。我看了20樓內你發帖和回帖的內容，感覺你對這臺變速箱疑慮很大。這樣就別買它了，即便你買了也成天提心吊膽地生活，確實沒有意思。為什么說你沒有讀懂我的意思呢？我的回帖里表達的是兩層意思：一是從文字當中能看出來的，耐久性問題應該是工程師考慮的問題，這個他們肯定已經考慮好了，而且大功率發動機以前也有過，目前其它車型也在使用，如果有問題早就暴露出來了。大眾的底盤斷裂問題，DSG變速箱問題不是沒幾年就全面暴露出來了嗎？天籟的變速箱有很多年了吧，真正換變速箱的沒有幾個，大多數反映就是有漏油現象而且其中的絕大多數又不是真正的漏油。二是文字上沒有表達出來的含義，那就是我們關心的就是需要正常駕駛的問題。CVT不適合激烈地、劇烈地使用，也就是那種一腳地板油飛馳般地加速以及像越野道路的那種駕駛。正常使用、按期保養是沒有問題的。你在這里問大家這個變速箱能承受的住嗎，大家也只能根據自己的體驗告訴你，誰也說不清到底總體數據是什么樣的，所以問了也和沒問一個樣。從你的回帖里看到你的一些思維方式的傾向，這種傾向我們不評價它對與不對。只是這種傾向真的沒必要。比如有個朋友說廠家有六年保修，你回帖說：六年之后呢？這種問題讓別人怎么回答你呢？任何產品都有保修期或保質期。就說有保修期的其它產品，難道買的時候還要問一下過了保修期怎么辦嗎？這個有必要問嗎？車和其它產品一樣，如果感覺它好就買，如果對這個產品有質疑那就放棄算了。現在可選的車很多。目前豐田的亞洲龍也不錯，也是一個很好的選擇。

你覺得一個爆發力這么強勁的發動機，吊打凱美瑞，雅閣，會犯這種低級錯誤？肯定是經過重新設計匹配后才裝車使用，何況還在英菲尼迪qx上用，有問題玩爆發了。這套動力系統在天籟是第一次，在英菲尼迪是常規配置了，不用操心，車黑。

五萬公里后要注意了，日產的CVT也就是個神話，大扭矩的不建議用CVT變速箱。本人2.5天籟51000公里變速箱己經壞了，再等發貨過來更換。