路虎發現神行值得買嗎？

路虎發現神行（查成交價|參配|優惠政策）的車輛品質還是不錯的，當然國產后確實是有些東西被減配了，所以很多人可能覺得路虎發現神行在車子的車性能方面和路虎攬勝、發現5等比起來有一些差距，但畢竟一分價錢一分貨，在三十多萬的價格預算里，作為路虎旗下的SUV車型，在通過性方面有著轎車不可比擬的優勢，所以個人建議去店里實際試乘試駕感受下，可以的話就可以下手/

路虎發現神行是路虎和奇瑞合作生產的車型，如果是日常家用選擇路虎發現神行日常油耗成本會比較高，如果是喜歡自駕越野體驗的，選擇路虎發現神行還是非常不錯的，特別是車輛的底盤和懸架部分，路虎發現神行前后都是獨立式懸架，底盤非常扎實，動力上搭載的2.0T發動機搭配9AT變速器，動力上完全不用擔心了，就算是最低配版本都是分時四驅，還有全地形反饋的適應系統，以及全景天窗和之寶音響都是給他加分的配置

路虎發現神行是奇瑞捷豹路虎引進國內的兩款路虎車型之一，國產后的發現神行依舊保持著和進口車型一致配置水平，雖然有一點的減配，但相對于大幅下降的售價，心理還是能平衡的。發現神行的一些配置還是很吸引人的，首先貫穿前后排的全景天窗，雖然這項配置很多時候裝逼的意義大于實用的價值，但這不知道從什么時候開始已經成為人們趨之若鶩的一種潮流。似乎沒有全景天窗的車就不是一輛合格的車。而路虎似乎就是這種潮流的發起者。其次就是旋鈕式的換擋方式，當啟動車輛電源的時候，換擋旋鈕緩緩升起，儀式感營造的非常到位。也許就是這種儀式感讓人們無法自拔，因此這種設計也被其他車企爭相模仿。還有就是路虎的專屬配置——全地形反饋系統。再次系統加持下，發現神行的越野脫困能力可以甩同級別競爭對手好幾條街。213mm的離地間隙、25度的接近角以及30度的離去角都是發現神行強大脫困能力的有力支撐。但是，在享受這些強大的配置的同時，你也要忍受他的一些小毛病。一直都有“修不好的路虎”這樣的話，發動機和變速箱漏油已經變成了發現神行的通病，而且廠家今年3月30日起針對發動機可能存在漏油隱患的情況進行了召回，其中2018款發現神行就5584輛。情況就是這樣一個情況，價格很誘惑，產品問題也是客觀存在，是否入手要慎重考慮清楚。

產品力還是非常不錯的，加上較大的優惠，性價比很不錯。我覺得還是不錯的，雖然是30萬的路虎，全地形反饋系統依然沒有缺席，擁有普通、草地、碎石、雪地、泥濘以及沙地模式可選。213mm的離地間隙、25度的接近角和30度的離去角，發現神行的脫困能力可以稱為同級別城市SUV的標桿花30萬買一輛路虎，就別拿百萬級的攬勝的內飾工藝和用料作對比了，甚至和同級別非豪華品牌也沒法比。中控臺雖然是用的軟質材料，依然是很強的塑料感，真皮的包裹的地方少得可憐，沒有達到豪華品牌的水準。