關于新能源的幾點疑惑，求解答？
毛淑紅
2020-01-21 09:33:24
1.自然風險大不大，(因為好幾十萬的特斯拉都自燃，有點擔心)2.后期的維修和保養成本如何，最好能上圖3.插電式混動一直用220v家用電充電會不會減少壽命ps:相中了1.5插電續航53公里的秦Pro（查成交價|參配|優惠政策），但是聽很多人說新能源只是噱頭，后期成本非常好，而且質量問題也多，跪求指導
4個回答
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冰鑫 2020-01-21 10:29:17
先說自燃哈，我的看法是特斯拉盲目追求能量密度而熱控制不能與之相匹配，所以自燃率高，這點是肯定的;國內也想追求那么高的能量密度，但沒有人家松下的技術，所以現階段國內廠家電池的熱控制和能量密度還比較合適，過兩年誰也不好說。再說國內新能源，19年后還不知道像什么方向發展，因為政策有向氫能源轉的趨勢，不明朗。我不建議買不管什么混動，有電機又有發動機，你說保養維修費用能低，任誰動動腦子也不相信，何況還有這兩者的配合問題，結構只能更復雜，對我們來說這些都是錢，限號城市無奈之下買EV吧，其他情況別碰為上。補充說一下，我買電動車第一不跑高速長途，第二不下鋪裝路，理由不說自己想去，想想你的情況滿足不？ -
moon_liangliang 2020-01-21 10:18:09
只要行動就有風險，不買車肯定沒有那些風險。燃油車才是炸彈，每年自燃的很多，人們好像習慣了，不會大驚小怪。趨利避害，抓住有利的方面，就可選擇，比如環保、省錢、安靜等。我買秦proev500半年了，覺得太好了。當然十年以后什么樣，誰知道？幾年后價廉物美的電池出來了，用1萬元換了電池，完全有可能。眼下0.1元/km的電費很省。 -
LUQD 2020-01-21 10:14:08
我感覺目前來說，如果不是限購的城市，首選肯定不是電車；混動我也不那么看好比亞迪，感覺維修的成本會比較高，故障率會比油車高；基本買電車的大多數還是沒有油車的牌照，沒辦法選擇； -
桃李紛飛 2020-01-21 09:47:54
比亞迪的自然風險比特斯拉低，電池材料配比不同，所以特斯拉續航長些，用家用充電挺好的，更能保持電池活性，滿充滿放的情況下。
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