請問艾五自動檔長下坡怎么操作？

D檔然后控制速度下坡就行了，一般最好安裝限速要求保持車速就可以了，主要通過發動機的轉速控制車速，車速快了適當踩剎車。如滿意請采納。

L檔下坡真的不行，太慢了。我一般是D檔，到比較陡的地方點一下剎車切換到L檔。過去這一點再切換到D檔。如此反復。因為山路盡管長但是絕大部分并不陡。只有少部分陡

一般情況下，自動擋車用正常行駛的D擋駕駛，但D擋有一個很大的缺憾，那就是發動機制動幾乎不起作用。走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。查看剩余1張圖2/6開自動擋的話，不管你下的坡多長多陡，老司機必須使用D檔配合剎車行車，掛S檔的意義不大，剎車才是王道。急剎車可能導致剎車失靈，長下坡請使用點剎，即緩慢多次輕踏剎車以達到降低車速，讓車速在下坡路中保持勻速。3/6定速巡航完全不能控制；建議不了解情況就去用。手自一體的手動模式個人感覺可以鎖定，手自一體的可以用手動模式，但是要注意一下擋位變化。4/6一個普通小車跑十幾公里的下山路足以讓你幾百次點剎后座艙里嗆死人的焦糊味。最好的方式是每幾公里在路邊停車區停車休息一下，讓剎車系統有降溫的機會。5/6留意路況行車，遇緊急情況踩剎車。假如不幸運出現剎車制動失靈別慌；反復松踩松踩剎車數次，剎車有機會恢復；握緊方向盤，別讓車子走歪，拉手剎。6/6假如什么都無效，看準安全的地方撞過去是最后的選擇。下山路，一邊是懸崖，一邊是山體，無法制動，把車往山體靠，借助摩擦降低車速停下來。

長下坡換到手動模式，根據車速加減檔感覺速度快了就減檔，感覺慢了就升檔，路況適合且操作得當的話，可以全程不踩剎車，油耗接近于零在海南五指山上下來的時候，連續下坡了很久，大約有幾十公里吧，我幾乎沒踩過剎車在比較陡的下坡，我減到2檔，轉速會升到4000-5000之間，減速效果比較明顯，目測前面的路坡度小了，就升檔用時間長了就找到最合適的時機了

樓上兩位朋友好，用D檔長剎車怕過熱失靈，L檔速度太慢只有五，限速是二十后面要鬧。不知道有沒其他的辦法