你們遇到這樣的問題了嗎，請教一下？

那么，剛啟動(dòng)那一會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大屬于什么

車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。

吉利遠(yuǎn)景s1冷車啟動(dòng)的時(shí)候都是這樣的，因?yàn)楸旧碥囕v的控制系統(tǒng)在冷車的時(shí)候?yàn)榱俗尠l(fā)動(dòng)機(jī)盡快熱機(jī)和進(jìn)入狀態(tài)會(huì)加大噴油量，此時(shí)轉(zhuǎn)速就會(huì)非常高的，稍微等幾十秒就會(huì)降低的，因此不用糾結(jié)那么多的。你也可以自己多去看看其他車對比下就可以的。同時(shí)車輛后期使用一段時(shí)間后有積碳了，怠速時(shí)候會(huì)不穩(wěn)定，此時(shí)注意區(qū)分這種情況，并且及時(shí)清洗積碳即可。

如果只是冷車啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速較高，且常溫下能在1分鐘左右恢復(fù)到800轉(zhuǎn)左右，那就是很正常的現(xiàn)象。因?yàn)槔滠噯?dòng)必然會(huì)經(jīng)歷怠速轉(zhuǎn)速從高到低的運(yùn)動(dòng)過程，尤其冬季較明顯，這是由車載電腦控制所造成的現(xiàn)象。因?yàn)槔滠囁疁氐汀l(fā)動(dòng)機(jī)各部件的機(jī)油都已流回油底殼，機(jī)油流動(dòng)需要時(shí)間，此時(shí)提速會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，所以通常這個(gè)轉(zhuǎn)速降低的過程就是常說的熱車過程。

你說的情況是完全正常的，車輛在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒有達(dá)到最佳的工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度一般是90度左右，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是最好的，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度之前，噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，這時(shí)車輛的怠速在1200~2000轉(zhuǎn)之間都是正常的，怠速熱車一分鐘左右后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)回落到1000轉(zhuǎn)以下