2.7T為什么會配個6AT？
常歡--
2019-05-27 09:07:43
如題，MKX為什么一定要弄個6AT啊？個人對6AT沒偏見，6AT技術上成熟比較好用，這點我沒意見，而且很多時候6AT會有爆發感，相信有一些人喜歡！但我個人覺得SUV畢竟不是轎跑，要那么高的爆發干啥？更多注重穩定和舒適不是更好？我倒是覺得途銳（查成交價|參配|優惠政策）或者大切諾基（查成交價|參配|優惠政策）這種8AT倒是更加穩定舒適感強一點，尤其是后半段過渡的時候比6AT更加順滑。如今MKX優惠的幅度不大，比較下來大切這種車型40萬也拿得到。我更樂意看到MKX弄一個6AT和8AT，2個版本的車型，你們覺得呢？
1個回答
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tonysky_jq 2019-05-27 09:25:10
V62.7L排量缸內直噴雙渦輪增壓的“豪華套餐”，在北美也被搭載在F-150皮卡車中。2.7T雙渦輪增壓發動機從來不會有一刻讓你覺得不自信，即使是擁有2噸多的身材，動力依然源源不斷，隨叫隨到。確實，在很多人的印象中，擋位越多的車會越高端越省油。但擋位真的不是越多越好，還得看和發動機的匹配程度。林肯MKX（查成交價|參配|優惠政策）這臺6AT變速箱反應速度和換擋的平順性都還不錯，雖然并沒有想象中那么運動，但S擋還是能夠給你一些熱血澎湃的感覺，也算是符合它紳士的定位。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝
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