福特領界4000轉速正常嗎？

w我也是領界（查成交價|參配|優惠政策），120穩定時速在2500到2800，加速的時候不能猛踩，要一邊加速一邊松一下油門再點一點油門

我的120沒試過4000轉那么高，正常穩定120時速時2500到2800轉左右。你試試用手動模式，其實在高速上用手動模式或運動模式會更爽！

是啊，我也是覺得轉速高的離譜。領界1.5T再肉也不至于4000轉120吧？一趟高速跑了兩個小時，第二天再啟動時，中控直接顯示發動機故障需要檢修。無語了，準備去4S店檢修。

而轉速既能顯示怠速轉速，而且以紅線表示出發動機的最高轉速。發動機轉速越高，發動機活塞運動速度越快，對發動機要求越高。所以說高速時發動機轉速不是越低越好，也不是越高越好。一般發動機的轉速在2000-4000之間才能發揮發動機的最大優勢，這個區間被稱為健康轉速區。如果轉速過低，汽油在氣缸內燃燒不充分，容易產生積碳，時間一長，對發動機產生了損害。而轉速一高，發動機的氣缸磨損過大，長時間高轉速容易損壞發動機。在車速相同的情況下，不同車型轉速也是不同的，車速跟發動機的轉速是有關系，但這兩者并不是成正比關系，車速是由變速箱決定的，發動機轉速和車速的換算關系是：車速=發動機轉速X變速箱當前速比X車輪周長。由此可以看出，發動機轉速和車速不是一一對應的關系，還取決于當時的檔位，也就是變速箱的速比。比如說發動機轉速2500轉，二檔和四檔對應的車速就不一樣。速度快肯定轉速快，但是轉速快不一定速度就快。如果在空擋位置，速度就為零了，在低擋時，大油門速度也快不起來。有人說發動機排量越大，同一速度，轉速就會越小，其實怎么說呢，就上面說的120km/h的轉速達到2900的轉速，但有些人在同一速度上，轉速卻變得更低或者更高，這個確實跟車子的排量有關，但另一個因素就是變速箱的檔位是多少。簡單點說就是轉速跟車速沒有直接關系它們之間通過變速箱發生關系的。以目前來說，120km時速下，正常發動機的運轉都集中在1800轉――3500轉之間。部分小排量自吸發動機匹配的5mt變速器，120km時速下發動機轉速在3000左右，比如，1.3；1.5；1.6升的自吸發動機。但如果是匹配更高傳動效率的cvt（模擬8擋）變速器，120km時速下，發動機的轉速會降低1000轉左右。如果是大排量發動機，或者說是渦輪增壓發動機，動力輸出強勁，可以匹配擋位更高的變速器，那他在120時速下發動機的轉速會更低。比如，2.0t的哈弗h9匹配8at，其120km時速下的發動機轉速是1800轉。而同為2.0t的vv7匹配7dct的變速器，轉速就得是2100轉才能達到120km時速。而哈弗h6，1.5t匹配6mt，120km時速下轉速就是2600轉。所以，120km時速狀態下，發動機的轉速，直接體現出發動機的性能以及匹配的變速器的性能。