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  • 我要提問

    關(guān)于機(jī)油加多的問題?

    bhxiao 2019-05-27 09:31:49

    2.5阿特茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),39000公里保養(yǎng),機(jī)油加了一桶以后又從另一桶里加了一點(diǎn)進(jìn)去,我之前4s都是只加一整桶,感覺后面加進(jìn)去的多了,結(jié)果冷車情況下查一下機(jī)油尺,已經(jīng)超過上面的小孔5mm了,打算熱車再查看下,請問熱車是車子熄火以后5-10分鐘,還是20-30分鐘?如果熱車也多了,是否要抽掉一些?

    2個(gè)回答
    • liushengliang77 2019-05-27 09:38:50
      冷車狀態(tài)看不準(zhǔn)的,熄火后3-5分鐘看,這個(gè)比較準(zhǔn),機(jī)油在機(jī)油尺中間位置為最好,不超上限也算正常的,機(jī)油要是太多了,增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,油耗增加,長期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好的,多了的話,去4s免費(fèi)抽掉點(diǎn),或者自己拿個(gè)一次性注射器外加長吸管抽掉點(diǎn),滿意請采納,謝謝。
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    • 2fes543e3 2019-05-27 09:33:23
      機(jī)油過多,會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,并且那些過量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙,以至油耗增加,機(jī)油燃燒后的殘留物會(huì)積聚在燃燒室壁上,減少燃燒室空間,從而降低引擎的壓縮比。1、加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。在添加潤滑油的時(shí)候,一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。當(dāng)然說到機(jī)油的添加,您可能還要掌握機(jī)油的型號(hào)、季節(jié)、氣候、發(fā)動(dòng)量排量、技術(shù)性能等等諸多因素,所以您最好是選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心,經(jīng)過對(duì)您車輛精心的判斷,選擇最適用產(chǎn)品。2、避免由于您在車輛養(yǎng)護(hù)知識(shí)上的欠缺而釀造大禍。一般車行保養(yǎng)機(jī)油不會(huì)多加。但如果是你自己帶去的機(jī)油,車行便不會(huì)太在意。但實(shí)際上,多加機(jī)油是一種誤操作。增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的潤滑油量,也就是使進(jìn)入燃燒室的潤滑油量大大增加,使燃燒室內(nèi)積碳增多,增加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,同時(shí)也增加油耗。
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