上半年新能源車企誰在苦苦掙扎 誰在逆風飛揚？

在今年上半年，汽車市場一直處于一個比較低迷的狀態。整體汽車銷量出現大幅下滑，即便是新能源車型也不能幸免。那么有哪些新能源汽車品牌在生死邊緣苦苦掙扎，又有哪些新能源汽車品牌在逆境中頑強的向上并且銷量沒有受到影響呢？首先要提到的沒有受到影響的新能源汽車品牌是比亞迪。比亞迪一直專注于新能源汽車行業，這樣垂直領域的研究也讓比亞迪在新能源行業擁有更大的核心競爭力。比亞迪一直以來都奉承“技術為王，創新為本”的理念，非常注重知識產權和專利技術的維護，在發展中不忘創新，由此也贏得了眾多的粉絲和消費者，甚至已經成為中國新能源車企的優秀代表。不僅在國內，在國外銷量也是遙遙領先。其次要提到的是北汽新能源。今年開始北汽新能源開始逐漸向中高端汽車品牌邁進。上半年推出的一些車型配置都是相當不錯的，而且在質量和價格上競爭力都很強。比起去年來說，今年上半年北汽新能源銷量為6.5萬輛，增長率大概為22%。總體雖然并沒有很大程度上的增長趨勢，但是勢頭還是不錯的。最后要說的就是正在努力掙扎的幾個新能源汽車品牌。第1個要說的是奇瑞，奇瑞作為國產汽車品牌，燃油車型銷量一直都非常不錯。但是在轉戰新能源車型時，由于成本限制以及技術上的一些缺陷，銷量是有些讓人擔憂的。在今年的上半年，奇瑞新能源汽車的總銷量為26,760輛，這與預期的目標差的還非常遠。除了奇瑞之外，上汽的表現也并不樂觀。雖然上半年銷量達到了8萬輛，但是其中的一些車型銷量非常平淡，甚至無人問津，而上汽為了提高銷售量選擇了降價銷售，殊不知這并不是解決問題的根本方法。綜上來看，在汽車市場處于低迷的狀態之下，如何能夠提高品牌知名度和汽車質量，贏得更多消費者的信任才是最重要的。競爭中固然有輸有贏，但是只要擁有核心競爭力就不怕沒有翻盤的機會。