羚羊離合器踩下有沙沙聲？

我以前那部羚羊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是離合分離軸承異響，響了一年多沒管，后來過年回老家堵車老是換擋踩離合壞在高速上，掛不了檔，幸好離家只剩200公里，我是先熄火把檔位推在三擋，然后使勁踩住離合打火，用三擋慢慢開回家，所以如果準備1年內換車就不用管，畢竟換分離軸承要抬變速箱，手工費貴，如果想開久一點最好別省那幾百塊錢，直接離合三件套一起換，配件不貴，主要工時貴。換完離合會很輕

別說廢話充大咖！就是分離軸承問題。與別的的附件無關。最徹底的辦法就是換新。如果不換時間長了，很容易帶壞壓盤等部件。夏天雨水多，注意涉水深度。因為離合器部位較低。在運行過程中很容易把水甩到分離軸承處。造成進水干磨。典型癥狀就是踩下離合器沙沙響。

一、幾種可能的原因：1，離合器片磨損嚴重，導致的切合不清；2，離合器壓盤失效，導致的突然變輕；3，離合器總泵和分泵有故障導致的；二、檢修1、要注意你的剎車油壺液面是否下降，我的就是這樣，剛開始需要連踩幾腳離合，才能恢復正常，一天離合徹底沒了，打開機蓋，發(fā)現離合器分泵漏油，剎車油壺液面迅速下降，建議你檢查一下，免得扔路上。大多數的車子都是液壓傳動的。感覺到踩離合的力度要很大時，一般問題都是分離軸承的問題。使用的時間太久，磨損嚴重并且缺油了導致的阻力過大。2、換個分離軸承吧。很麻煩，需要下變速箱。如果做，最好同時換離合器片。3、鋼絲傳動的，如果排出分離軸承問題，也會因為鋼絲套缺油或是破損導致阻力大。杠桿傳動的，如果也是排除分離軸承問題，杠桿本身各關節(jié)連接銷磨耗缺油也會是阻力增大。